Monthly Archives: November 2005
Dubrovnik Bridge
Croatia에 있는 Dubrovnik Bridge. 힘찬 기상이 느껴지는 멋진 교량이다. 3경간 복합 사장교 형식으로 87.35m(PC Box) + 304.05m(PC Box 60.05 + Steel Box 244) + 80.7m(Steel Box) 으로 경간이 구성되어 있다. 주탑고는 141.5m.
Water Bridge
이런 형식의 교량을 뭐라고 해야하지? 사진을 클릭하면 이 교량이 어떤 용도의 교량인지 확인 가능합니다. + 관련기사 : Europe’s Largest Water Bridge Opens
기술의 한계를 넘어
저자는 ‘연필‘, ‘서가에 꽂힌 책’ 등을 쓴 헨리 페트로스키이다. ‘연필’을 통해 그를 알고 있었는데 그가 토목공학도 전공했다는 것을 이번에 알게 되었다. 그런 그의 이력을 바탕으로 그동안 American Scientist에 교량등 토목공학과 관련되어 기고했던 글들을 묶은 책으로 토목을 전공하는 학생이나 엔지니어들에게 좋은 자료를 제공하고 있다. 개인적으로는 다양한 교량들의 역사 및 뒷 이야기들 그리고 훌륭한 교량기술자들에 대해 많은 [...]
Sugawa Bridge
須川橋 (스가와교 – Sugawa Bridge) 위치 : 山形市 山辺町 발주처 : 東日本旅客鉄道（JR東日本) 구조형식 : 2경간연속 PC사판교 + 3경간연속 PC교 최대 경간장 : 72.0m 교장 : 54.75 + 72.00, 45.80 + 45.80 + 45.85 = 264.20 m 완공 : 2004년
Naruse River Bridge
1999년(平成11年) 전중상 수상작인 鳴瀨川橋 (나루세가와교 – Naruse River Bridge) 위치 : 宮城県 桃生郡 鳴瀬町 발주처 : 東日本旅客鉄道（JR東日本) 구조형식 : 핀백교 최대 경간장 : 85.0m 교장 : 489.0m 완공 : 1999년
Natori River Bridge
1996년(平成8年) 전중상 수상작인 名取川橋 (나토리가와교 – Natori River Bridge) 위치 : 宮城県 仙台市 발주처 : 東日本旅客鉄道（JR東日本) 구조형식 : PC斜版橋 (PC사판교) 최대 경간장 : 108.2m 교장 : 512.2m 완공 : 1996년 7월 관련 links : Tekken Corp.
움직이는 교량의 종류 – 승개교
양쪽 교각에 탑을 만들어 그 상부에 도르래를 달고, 교체의 무게는 추(錘)에 의해 평형을 이루게 하면서 탑을 따라 와이어로프로 감아 올리는 형식. 쉽게 말해서 교량을 수직으로 들어 올리는 형식이다. 영어로는 Lift Bridge라 한다. 이와는 반대 개념의 형식으로는 배가 지나갈 수 있게 잠수하는 교량인 잠수교(submersible bridge) 형식도 있다.
Why the Millennium Bridge wobbled
개통식 후 3일만에 진동 문제로 폐쇄를 하고 대대적인 보강 후에 재개통한 Millennium Bridge의 원인은 수천명 군중들의 일정한 패턴의 발걸음이 야기시켰다는 그동안 알려진 바와는 다르게 160명 미만 사람들의 규칙적인 걸음으로 야기되었다는 코넬대학 Steve Strogatz 교수의 연구결과와 관련된 소식.
움직이는 교량의 종류 – 운반교