Tag Archives: extradosed

겸재교

Fri 14 Mar, 2008

면목동과 휘경동을 연결하는 가칭 ‘겸재교’는 중랑천 위에 떠있는 돛단배 모양의 반 사장교로 건설된다. 특히 야간조명 설비를 부착해 밤에 아름다운 형상이 더욱 도드라질 것으로 전망된다. 또 이 다리는 국내 최초로 상부는 왕복 4차로의 차도로, 하부는 보도로 이용되는 분리교량 형식으로 만들어질 예정이다. [중랑천에 돛단배 모양 '겸재교' 건설]

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Second Mactan-Mandaue Bridge

Thu 24 Jan, 2008

건설 당시 세계 최장의 Extradosed PSC교 였던 Second Mactan-Mandaue Bridge가 있는 세부로 겨울 휴가를 다녀왔다.

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Dienvidu Tilts

Sat 15 Dec, 2007

라트비아어인 Dienvidu Tilts는 Southern Bridge라는 의미로 수도인 Riga의 Daugava강에 건설되는 Extradosed 형식의 교량이다. 그동안 라트비아를 대표하는 교량으로는 1981년 준공된 주경간장 312m의 사장교 형식의 Vansu Tilts를 꼽을 수 있다.

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Sunniberg Bridge

Wed 15 Mar, 2006

Ganter교의 실험이 성공적으로 끝났지만 Menn은 한 단계 더 발전을 위한 준비를 한다.
Felsenau교와 Ganter교는 우리가 보기에 외관상으로는 멋지고 당시로서는 혁신적인 교량들이었지만 Menn은 자신이 이룩한 놀라운 업적(?)에 만족하지 않고 아래 몇 가지 사항들에 대한 개선점을 찾고자 했다.

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Ganter Bridge

Tue 14 Feb, 2006

Felsenau Bridge를 성공적으로 완성하였지만 Christian Menn은 뭔가 찜찜한 구석이 있었던 것 같다. Robert Maillart의 영향을 많이 받았던 Menn으로서는 정신적 스승의 철학인 ‘Lightness & Thinness’를 그의 작품에 적절하게 담아내지 못한 것으로 생각한 모양이다.
“Menn thought that the haunches underneath (the Felsenau bridge) were a little heavy and that the columns were rather stiff and visually not [...]

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Sugawa Bridge

Thu 10 Nov, 2005

須川橋 (스가와교 – Sugawa Bridge)

위치 : 山形市 山辺町
발주처 : 東日本旅客鉄道（JR東日本)
구조형식 : 2경간연속 PC사판교 + 3경간연속 PC교
최대 경간장 : 72.0m
교장 : 54.75 + 72.00, 45.80 + 45.80 + 45.85 = 264.20 m
완공 : 2004년

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Naruse River Bridge

Thu 10 Nov, 2005

1999년(平成11年) 전중상 수상작인 鳴瀨川橋 (나루세가와교 – Naruse River Bridge)

위치 : 宮城県 桃生郡 鳴瀬町
발주처 : 東日本旅客鉄道（JR東日本)
구조형식 : 핀백교
최대 경간장 : 85.0m
교장 : 489.0m
완공 : 1999년

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Natori River Bridge

Thu 10 Nov, 2005

1996년(平成8年) 전중상 수상작인 名取川橋 (나토리가와교 – Natori River Bridge)

위치 : 宮城県 仙台市
발주처 : 東日本旅客鉄道（JR東日本)
구조형식 : PC斜版橋 (PC사판교)
최대 경간장 : 108.2m
교장 : 512.2m
완공 : 1996년 7월
관련 links : Tekken Corp.

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금가대교(7경간 연속 Extradosed교)의 설계

Thu 15 Sep, 2005

대한 토목학회지 기고 기사 (2002년 11월)
금가대교(7경간 연속 Extradosed교)의 설계 (1)
금가대교(7경간 연속 Extradosed교)의 설계 (2)

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Extradosed PSC교 사재장력의 유효전달길이에 관한 연구

Thu 15 Sep, 2005

대한 토목학회 학술 발표회 기고 논문
Extradosed PSC교 사재장력의 유효전달길이에 관한 연구

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