Author Archives: bridgeworld
Underslung Suspension Bridge
이런 형식의 현수교는 처음 본 것 같다. 새로운 교량 형식을 많이 시도하는 일본에도 없는 형식 같다. 이 교량을 ‘underslung suspension bridge‘라 표현을 했는데 일리가 있다. 철도교라 교량의 강성이 무엇보다 중요할것 같은데 조감도와 같이 멋진 교량으로 현실화 될 지는 좀 더 지켜 볼 일이다. 또한 링크한 글에서도 언급한 것처럼 상부구조물을 어떻게 시공할 것인지도 궁금하다. 현수교에서 사용하는 [...]
교량은 소통이다
교량은 땅과 땅을, 사람과 사람을, 물과 물을 만나게 해주는 일, 단순한 ‘연결’이 아닌 ‘소통‘이다.
Links for 2009-03-03
Bridge in Fog (멋진 교량야경 사진) 우리나라에서는 이런 road kill을 상상도 할 수 없지만, 완공이 되면 생태교량(Eco-Bridge)중에선 세계 최대가 되지 않을까?
Burj Al Arab을 닮은 교량
두바이의 상징이라 할 수 있는 버즈 알 아랍을 본 뜬 PC뿐만 아니라 교량도 있다. 그것도 먼 외국이 아닌 우리나라에. 제주에 여행갔다가 우연히 보고 놀라서(?) 한 장 찍었다. 언론에서 소개한 자세한 모습은 다음과 같다. 서귀포항 서방파제에서 새섬으로 연결되는 다리라는데 제주국제자유도시개발센터(JDC)가 관광미항 개발사업의 일환으로 계획하여 2009년 6월 완공 목표로 하고 있다고 한다. 제주의 전통고기잡이배인 ‘테우’를 모티브로 형상화한 [...]
2007년(平成19年) 전중상 작품
작년에 소개를 했어야 했는데 너무 늦었다. 관련 정보를 찾기 위해 일본토목학회 싸이트를 방문해 보니 올해부터는 예년과 달리 전중상 작품들을 깔끔하게 잘 정리해 놓았다. 굳이 정보를 찾기 위해 손노가다를 할 필요가 없게 생겼다. 진작에 이렇게 좀 하지. 1. 新豊橋 (Shin-Toyo Bridge) 형식 : 강상형교 혹은 아치교 혹은 복합교 교장 : 105.0m (주경간부：300m + 측경간부：320m) 특징 : [...]
가장 넓은 다리
세상에서 가장 폭원이 큰 교량은 무엇일까? 궁금해서 검색을 해보았는데 정식으로 공인은 받지 못했지만 러시아에 있는 Blue Bridge 같다. 폭원이 자그마치 97.3m. 구글맵에서 확인한 교량 모습인데 지금은 대부분을 주차장으로 사용하고 있다. 러시아 Saint Peterburg에 있는 교량에 대한 정보는 이 곳 참조.
안전 불감증
건설안전은 백날을 떠들어도 과하지 않다. 현대건설 공사관계자에 의하면 철재거푸집 조립작업을 하고 있으며 긴 측면은 작업발판이 설치되어있으나 조립관계로 좁은 다른 두면에는 설치되어 있지 않다는 설명이며 추락방지망은 설치를 할려고 해도 지지할 곳이 없어서 못한다는 것이다. 그러나 철재거푸집 하부에는 안전망을 충분히 설치할 수 있는데도 설치하지 않고 있으며 심지어 안전밸트도 하지 않고 철재거푸집 상부와 하부를 이동하면서 공중곡예작업을 하고 있다. [...]
위험한 다리들
boingboing에 올라온 동영상인데 일본에 있는 현수교라고 한다. 예전에 소개했던 이 다리보다는 그래도 좀 나은 듯. World’s Most Dangerous Roads 중에 나오는 아슬아슬한 교량들
Ling Tie Bridge