호남고철 입찰 준비로 합사에서 같이 일을 했던 청석의 임상무가 준 교량사진들을 뒤늦게 컴퓨터를 정리하다 발견했다. 대다수의 사진들이 중소규모 철도교라 관심을 가지고 있지 않았었는데 오늘 자세히 보니 괜찮은 교량들도 있다. 아래 교량은 1973년 전중상을 받았던 Kanmon Bridge(關門橋).
틈나는대로 사진을 정리해서 올릴 예정이다.
월출산 구름다리가 그동안 간직하고 있던 국내 ‘최고의 다리’ 타이틀을 청량산 하늘다리에 빼앗기고 말았다. 봉화군청이 지난 5월9일 발표한 관련 보도자료를 보면,
총공사비 21억원을 투입하여 추진한 청량산 현수교 설치공사는 자란봉과 선학봉을 잇는 길이 90m, 바닥폭 1.2m로 국내 산악지대에 설치된 다리로서는 국내에서 가장 길고(길이 90m) 가장 높은 곳(해발 800m)에 설치되어 현수교가 완공되면 청량산의 또하나의 명물이 될 것이다. [청량산 하늘다리 준공]
Ibáñez Suspension Bridge, located in Puerto Aysén, Chile, shaken by a 6.2 magnitude earthquake that took place in April 21, 2007. It did not suffer structural damages
작년 12월 8일 여수국가산단 진입도로 개설공사 3공구는 가칭 ‘1545 Bridge’를 설계한 대림산업컨소시엄으로 결정되었다. 교량형식은 현수교이며 주경간장은 국내 최장인 1545m를 적용하였는데 1545라는 숫자가 가지는 의미는… 이순신 장군이 태어난 해라는 것이다. 경간장 뿐아니라 이순신 장군 동상, 거북선을 형상화한 앵커부 등 많은 부분에 이순신 장군 컨셉이 도입되었다.