Monthly Archives: September 2010

Thematic Theme

현재 사용하고 있는 테마인 Thematic을 업그레이드 하니 예상치 못했던 문제점이 발생하여 손고생 좀 하고 있다. 가장 문제가 되는 것이 page로 만든 방명록(guest book)에 코멘트를 달 수 없는 것이었는데, code 문제인 줄 알고 버벅대다 포기하고 다른 테마를 쓸려고 마음먹었다가, 다시 마음을 고쳐 먹고 검색해서 해결 방법을 찾았다. 알고 보면 피스 오브 케이크인데…
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Circular Pedestrian Bridge

Portugal에 있는 독특한 보도교, 원명은 Ponte Pedonal Circular. 어제 불당육교 관련하여 자료를 검색하다 발견한 교량이다. 원형 타입을 적용한 이유는 아래 사진을 보면 쉽게 이해할 수 있다. (photo courtesy of lviegas-intelligere.blogspot.com) 디자인이나 설계 관련자료는 찾을 수 없고, 그나마 이 곳이 제일 잘 정리되어 있다.
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천안 불당 원형육교

천안시 불당대로 사거리에 60억을 들여 만든 육교다. 원래는 승강기를 설치할 계획이 없었으나(원래 교량 조감도 참조) 교통약자의 편의를 위해 충청남도장애인단체연합회의 의견을 받아들여 현재와 같은 모습으로 성공리에 완공이 되었다. 우여곡절을 겪은 만큼 이 육교에 대해 지역관계자들의 칭찬이 쏟아져 나와야 되나 현실은 그렇지 못하다. 이 육교가 달갑지 않은 이유에 대해 크게 2가지로 정리하면 첫째, 편의시설 없고 낡은 육교들이 [...]
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Goat Bridge

예전에 염소다리에 대해 언급한 적이 있는데 youtube에도 이런 재미있는 동영상이 있다. 이런 교량도 설계를 할까?
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2009년(平成21年) 전중상 작품

1. 仁川大橋 (Incheon Grand Bridge) 2. ストーンカッターズ橋 (Stone Cutters Bridge) 3. 九州新幹線 松原線路橋 (Matsubara Intersection Bridge) 형식 : 강상형교 교장 : 1,243.0m (85.0m+14@60.0m+3@50.0m+3@56.0m) 4. 猿田川橋 & 巴川橋 (Sarutagawa & Tomoegawa Bridge)
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2008년(平成20年) 전중상 작품

1. 豊島大橋 (Toyoshima Bridge) 형식 : 현수교 교장 : 903.2m 최대 경간장 : 540.0m (125.2m+540.0m+238.0m)
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