2008년(平成20年) 전중상 작품


1. 豊島大橋 (Toyoshima Bridge)

Toyoshima Bridge

형식 : 현수교
교장 : 903.2m
최대 경간장 : 540.0m (125.2m+540.0m+238.0m)


2. 三内丸山架道橋 (Sannai Maruyama Bridge)

Sannai maruyama Bridge

형식 : PSC Extradosed교
교장 : 450.0m
최대 경간장 : 150.0m (75m+150m+150m+75m)

3. 矢部川大橋 (Yabegawa Bridge)

Yabegawa Bridge

형식 : 3경간 PC사장교
교장 : 517.0m
최대 경간장 : 261.0m (128m+261m+128)
특징 : 장대교 News 19호(pdf 형식), PC설계 News 130호(pdf 형식) 참조

4. 東京国際空港国際線地区 GSE橋梁 (GSE Bridge in Tokyo International Airport)

GSE Bridge in Tokyo International Airport

형식 : UFC교 (Ultra high strength Fiber reinforced Concrete)
교장 : 48.0m
특징 : GSE는 Ground Support Equipment의 약어임. 자세한 내용은 기술기사(pdf 형식) 참조

5. 新都心大橋 (Shintoshin Bridge, New Metropolitan Bridge)

Shintoshin Bridge

형식 : 아치교(Lohse type)
교장 : 73.0m
특징 : 기존 왕복2차로의 과선교(거더교 형식)를 대체하여 신설된 교량

* Photos courtesy of www.aptinet.jp, Flickr’s dontthinkfeel, haneda.keizai.biz, imotyuu.cocolog-nifty.com

This entry was posted in 세계의 교량 and tagged . Bookmark the permalink. Post a comment or leave a trackback: Trackback URL.

Post a Comment

Your email is never published nor shared.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>