Yearly Archives: 2007

New I-35W Bridge Design

붕괴된 I-35W Bridge를 대신할 새 교량안이 그 모습을 드러냈다. Flatiron-Manson 컨소시엄과 교량 디자인을 맡은 FIGG사는 “Arch, Water, Reflection”이라는 컨셉으로 교각과 상부구조에 곡선을 도입한 PSC Box 거더교 형식 2가지를 Conceptual Design안으로 내놓았다.
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다리위에서 사랑을 나누는 연인

아래 사진을 보면 아치위에 뭔가가 있는데… 바로 용감무쌍대담한 한 연인이 사랑을 나누는 중이다.
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Search & Replace inside posts

포스트내의 특정 문자를 찾아 바꾸어 주는 mysql 명령구문. update wp_posts set post_content = replace(post_content, '이놈을', '이걸로') 이리 쉬운 방법이 있는데 포스트 하나하나를 열어 고쳤으니… 무식하면 손발이 고생.
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Bridgeworld.net

어제 그동안 미루고 미루던 도메인(domain)을 하나 만들었다. 기존의 홈페이지 주소인 bridge.byus.net은 비누넷이라는 호스팅업체에서 부여 받은 주소라 만약에라도 홈페이지 이전 등의 문제가 생기면 손 볼일이 많아 질 것 같아 일찍이 개인 도메인을 생각하고 있었는데 마침 발생한 몇가지 문제점을 해결하기 위해 도메인 구입을 결정한 것이다. 당초에는 bridgeblog.com 혹은 bridgeblog.net을 염두해 두고 있었지만 이미 등록되어 있는 주소라 신청을 [...]
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베어일병 구하기

이 곰의 운명은? 30여 미터 높이의 아치 크라운에서 오도 가도 못하고 생사의 기로에 섰던 곰은 다행히 무사히 구조되었다.
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베트남 교량붕괴 사고

베트남 메콩 델타지역 칸터교 붕괴사고 Vietnam bridge collapse kills 52 people
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2006년(平成18年) 전중상 작품

2006년(平成18年) 전중상 관련 일본토목학회 공식 싸이트 1. 新西海橋 형식 : 아치교 교장 : 300.0m (주경간부:300m + 측경간부:320m) 최대지간장 : 240.0m 관련 싸이트 : 新西海橋 관련 기술기사 : 교량과 기초 2006년 1월호
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스킨 변경

계절도 바뀌었고 업그레이드 했으니 뭔가 색다른 면모를 보여야 할 것 같아 테마 변경을 했다. 가을과 어울리는 ‘fall season‘이란 fluid width(윈도우 창크기에 따라 내용물이 맞게 변경된다)가 적용된 테마이다. 낙엽색(어찌 보면 똥색)이 주를 이루어 좀 칙칙한 면도 있지만 시원시원 해보이는 장점도 있다. 인덱스에 intro를 적용할 수 있어 색다른 효과도 준다. 덧붙임) 기존 태그를 살릴까? 말까? Jerome’s Keywords [...]
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WordPress 2.3 업그레이드

index를 손보면 되는 정말 아무 것도 아닌 에러였는데 DB가 엉켰는 줄 알고 그래서 하위버전으로 되돌아 갈려고 늦은 밤까지 계정/DB 복원하느라 쇼를 했다. 자고로 무식하면 손발이 고생한다는 말… 정말 딱 맞는 말이다. 어쨌거나 업그레이드 완료.
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실패로부터 배운다

미국 듀크대학교 토목공학과 교수이며 저명한 공학 칼럼리스트인 Henry Petroski 교수가 금번 I-35 Bridge 붕괴사고와 관련하여 LA타임즈에 기고한 글 중에서, In bridge design, as in all structural engineering, success can breed hubris and catastrophe, while failure nurtures humility and caution. [Learning from bridge failure]
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