Seiun Bridge

2004년 전중상과 일본 프리스트레스트 콘크리트 기술 협회상에 뽑혔던 青雲橋(청운교, Seiun Bridge)가 Federation Internationale du Beton(fib)가 4년마다 선정하는 Outstanding Concrete Structure의 2006년 작품으로 선정됐다.

• 발주처 : 徳島県山城町
• 설계자 : 에이트컨설턴트(エイトコンサルタント)
• 위치 : 徳島県三好郡山城町大川持
• 구조형식 : PC복합트러스교
• 교장 : 97.0m（지간장 93.8m, 설계지간장 90.0m）
• 폭원 : 6.3m（유효폭원 5.0m）
• PC강재 : SWPR7B 19S12.7 F360PH（1차 케이블）/ SWPR7B 12S15.2 FUT（2차 케이블）

‘현수형식 PC교‘의 한 종류인 ‘자정식 PC복합 트러스교’라는 이 교량형식은 그 동안은 주로 보도교에 적용 되었으나 차도용으로는 Seiun Bridge가 세계 최초라고 한다. 일본은 그동안 가작에 해당하는 Special Mention이라는 부문에서 4개 교량이 수상했고, 그 중 3개(別府明礬橋 – Beppu Myoban Bridge, 亀甲橋 – Kikko Bridge, 小田原ブルーウェイブリッジ – Odawara Blue Way Bridge)가 미쓰이 스미토모 건설 시공, 최우수상 수상은 이번이 일본 최초가 된다.

Beppu Myoban Bridge

Kikko Bridge

Odawara Blue Way Bridge