선정이유에 대해서는 일본토목학회의 다음 문건(pdf형식) 참조 : 문서1, 문서2, 문서3
1. 女神大橋 (Megami Bridge)
형식 : 사장교 교장 : 1289.0m 최대지간장 : 480.0m 관련 싸이트 : http://www.doboku.pref.nagasaki.jp/~megami/
2. 下植野高架橋の横梁移植 (Replacement of Three Cross Beams in Shimouneno Viaduct)
형식 : 4경간 연속 강라멘교 교장 : 127.20m 최대지간장 : 32.25m
3. 七色高架橋 (Nanairo Viaduct)
형식 : PSC 박스거더교 교장 : 2,346.00m 최대지간장 : 70.00m
4. 新北九州空港連絡橋 (New Kitakyushu Airport Access Bridge)
형식 : 아치교 교장 : 2,100.00m 최대지간장 : 210.00m
5. 紀勢宮川橋 (Kisei-Miyagawa Bridge)
형식 : 7경간 연속 복합교 교장 : 537.00m 최대지간장 : 90.00m
6. 桂島高架橋 (Katsurajima Viaduct)
형식 : 파형 강판 웹 PSC교 교장 : 216.00m 최대지간장 : 54.00m 관련 자료(pdf형식) : PC설계NEWS & EXTEC
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2005년(平成17年) 전중상 작품
선정이유에 대해서는 일본토목학회의 다음 문건(pdf형식) 참조 : 문서1, 문서2, 문서3
1. 女神大橋 (Megami Bridge)
형식 : 사장교
교장 : 1289.0m
최대지간장 : 480.0m
관련 싸이트 : http://www.doboku.pref.nagasaki.jp/~megami/
2. 下植野高架橋の横梁移植 (Replacement of Three Cross Beams in Shimouneno Viaduct)
형식 : 4경간 연속 강라멘교
교장 : 127.20m
최대지간장 : 32.25m
3. 七色高架橋 (Nanairo Viaduct)
형식 : PSC 박스거더교
교장 : 2,346.00m
최대지간장 : 70.00m
4. 新北九州空港連絡橋 (New Kitakyushu Airport Access Bridge)
형식 : 아치교
교장 : 2,100.00m
최대지간장 : 210.00m
5. 紀勢宮川橋 (Kisei-Miyagawa Bridge)
형식 : 7경간 연속 복합교
교장 : 537.00m
최대지간장 : 90.00m
6. 桂島高架橋 (Katsurajima Viaduct)
형식 : 파형 강판 웹 PSC교
교장 : 216.00m
최대지간장 : 54.00m
관련 자료(pdf형식) : PC설계NEWS & EXTEC