에펠탑과 자유의 여신상으로 유명한 철의 마술사(Magician of iron) Alexandre Gustave Eiffel이 에펠탑이라는 기념비적인 구조물을 건설할 수 있었던 바탕에는 그의 작품 중 19세기 위대한 토목구조물로 그 가치를 평가받고 있는 Maria Pia Bridge와 Garabit Viaduct라는 두 개의 교량이 자리잡고 있다. 이 두 교량은 그 외관이 상당히 유사하다. 구조형식은 아치교이며 자중을 줄이고 바람의 영향을 덜 받을 수 있게 모든 부재들을 lattice 구조로 하였다.…
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이탈리아 베니스에 있는 Ponte delle tette, 해석하면 유방다리다. 🙂 이 교량에 이런 이름이 붙여진 이유는 중세시대에 이 다리위에서 매춘부들이 행인들을 유혹하기 위해 topless로 그들의 상품을 전시한데서 유래되었다고 하는데 불법이 아닌 당국의 허락으로 가능하였다고 한다. 베네치아 도시국가는 독신 남성들이 성욕을 배출할 수 있는 출구를 제공해주고 남성 동성애자들 사이에 널리 퍼져 있던 남색이라는 죄악을 막기 위해 고급 창녀들에게 많은 것을 용인해주었다. 예를…
Leave a CommentSWAN 공법은 풀 프리캐스트로 구축하기 쉬운 고가교 구조를 만들기 위해 생긴 공법이다. 종래의 보·슬래브 일체 구조에 대하여 개복형 아치교 형식을 응용한 슬래브·아치 보의 분리 형식으로 하는 것으로 풀 프리캐스트화에 의한 급속 시공을 실현하고 아치 보의 곡선미가 돋보인 경관 배려형이 새로운 고가교 형식이다. [실물크기 조립으로 프리캐스트 아치식 고가교「SWAN공법」실용화 검증]
2 Comments싱가포르가 세계 최초로 ‘DNA’ 형상의 교량을 건설한다는 외신을 인용한 기사가 실렸다. 싱가포르가 세계 최초로 DNA 이중나선 모양의 다리(사진)를 건설한다. 7일 로이터통신에 따르면 싱가포르는 공사비 총 490억여원을 투입, 마리나만에 리조트 단지와 연결되는 DNA 다리를 건설할 계획이다. 올해 말에 착공, 2009년 완공을 목표로 하고 있다. [싱가포르, 세계최초 ‘DNA 다리’ 건설] 인용된 로이터와 다른 외신들도 싱가포르 도시 재개발국(Urban Redevelopment Authority, URA)의 발표 자료에…
Leave a CommentRobert Maillart의 ‘thinness’에 대한 열정은 ‘deck-stiffened arch’라는 새로운 형식의 교량인 Flienglibach Bridge를 탄생시키고 Schwandbach Bridge에서 그 절정을 이루게 된다. (아치 리브의 두께가 20cm 정도 된다고 한다.)
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모든이들이 가장 아름답다고 평가하는 아치교의 역사는 수천년이 넘는다. 돌이라는 한정된 재료를 가지고 인류의 조상들은 육중하지만 아름다운 아치교를 많이 건설하였다. 일률적이었던 반원 아치교의 형상을 답습하던 교량 기술자들이 타원형 아치를 본격적으로 적용하기 시작한 시점은 르네상스시대인 16세기로 스팬/라이즈비(l/f)를 1:7 정도까지 하여 시각적으로 아름다운 완만한 아치를 만들기 시작하였다. Santa Trinita Bridge 18세기 중반에 아치교는 그 형상에서 또 한 번의 전환을 이루는데 바로 Jean Rodolphe…
2 CommentsSOM(Skidmore Owings & Merrill Foundation)에 있는 리포트들 중 Santiago Calatrava가 디자인한 Alameda Bridge.
Leave a CommentPaul Gauvreau교수의 “The Three Myths of Bridge Aesthetics(교량미에 대해 잘못 알려진 3가지 통념)”에서 지적한 “The Customer Is Always Right (art is not created by artists, but by the public)”의 사례로 나온 미국 California Folsom시 Natoma 호수에 있는 American River Bridge. 주민들이 아치를 원해 구조적으로 필요도 없는 아치 부재를 붙여 놓았다고 한다. 🙂
Leave a Comment세계 최대의 바이오 테크놀로지 기업인 AMGEN사는 워싱톤주 시애틀에 연구개발 단지를 설립하면서 Elliott Avenue 와 Burlington Northern Railroad를 가로질러 자사와 Elliott Bay Park를 연결하는 보도교를 구상하였다. 설계사인 Johnson Architecture와 KPFF Consulting은 ‘생명공학과 의약’이라는 AMGEN사의 이미지에 부합하는 교량 형식을 ‘유전자의 이중나선 모양을 구체화’ 시킨다는 컨셉으로 독특한 모양의 아치교인 Helix Pedestrian Bridge를 만든다. Concepts for the pedestrian bridge were developed in a series…
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