ASCE에서 2006년 달력을 벌써 선 보였다.
January : Rion-Antirion Bridge, Gulf of Corinth, Greece
[글쓴이:] bridgeworld
팜프렛 스캔 이미지 Yahagigawa Bridge 소개 (1) Yahagigawa Bridge 소개 (2) Yahagigawa Bridge 소개 (3) Yahagigawa Bridge 소개 (4)
Leave a Comment2004년(平成16年) 전중상 작품 중 하나인 Yahagigawa Bridge(矢作川橋)를 부서 직원이 2005년 한일강교량 세미나에 참석 후 직접 찍어왔다. 참석한 직원 말에 의하면 이 교량이 갖는 의미를 일본에서는 1. 파형강판 복합 프리스트레스드 교량으로는 세계 최장 경간 2. 세계최초의 파형강판 복합 사장교 3. 케이블을…
2 Comments그 제안의 발상이 재미있다. 🙂 참고로 사진은 독자의견에 있는 것처럼 원효대교가 맞다. 사회 인프라 측면에서 다리는 생성과 창조를 위한 탯줄이다. 연결을 통해 새로운 가치를 만드는 것이다.
Leave a Comment나도 볼 때마다 느끼는 것이지만 바른 지적을 했다. 서울의 색깔이 없다. 한강교량의 조명은 강렬한 시각적 스펙터클을 형성하지만,서울의 이미지를 대표할 수 있는 색감 및 디자인 특성이 설정되어 있지 못해 주요 지역이 통일된 분위기를 형성하지 못한다
Leave a Commentroadtraffic-technology.com에서 제공하는 교량 Project 사례들
Leave a CommentTech Wench » 1.5 theme cheat-sheet
3 Comments태국에 있는 총연장 475m의 비대칭 사장교 :: Rama Eight Bridge + 관련 site : Regal Crossing
Leave a Comment정읍에 있는 정동교와 샘골다리의 야간조명은 “기술만 있고 미학이 없다” “색색깔로 요란하기만 했지 도무지 컨셉이 없다. 예술가의 손길이 전혀 미치지 않은 조명설계다. 조명이 다리를 돋보이게 해야하는데 전구만 번쩍인다.” 즉 “다리 고유의 이미지를 강조한다던지 정읍시의 이미지를 고려한 디자인 없이 색깔들만 나열되어 물결치고…
Leave a Comment그리스에 있는 Rion-Antirion bridge : 2,252 meter long 4 pylon cable-stayed bridge with a span distribution equal to 286 m, 3 @ 560 m and 286 m Concrete : 210,000 m3 Reinforcing steel : 57,000 t Structural steel : 28,000…
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