1979년 완공된 최대 지간장 120m의 Gerber Truss 교. 1994년10월 21일 오전 7시 40분 서울시 성동구 성수동과 강남구 압구정동을 잇는 성수대교 중간 다섯째와 여섯째 교각 사이의 상판 48m가 붕괴 32명 사망함. 사고원인은 교량 상판을 떠받치는 트러스의 연결이음새의 용접 불량과 유지관리 소홀이…
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행주대교 붕괴 원인 (출처 : 한국시설안전기술공단)
Leave a Comment출처 : DOT Performance of Concrete Segmental and Cable-Stayed Bridges in Europe
Leave a Comment출처 : National Research Council of U.S Report on the 1997 Scanning Review of Asian Bridge Structures
Leave a Comment출처 : Parsons Brinckerhoff Extradosed Bridges : A Fact Finding Trip to Japan
Leave a Comment三井住友建設株式会社에서 발표한 신기술 교량 나비형(蝶型) 강판 web을 적용한 PSC교
Leave a Comment개인적으로 너무나 좋은 기술기사라고 생각해서 자료를 올립니다. 토목을 잘 모르는 일반인(특히, 공무원 및 언론인)들이 꼭 읽어 보셨으면 좋겠네요. 태풍 매미에 대한 몇가지 오해 원본은 http://www.ceric.net 에 있습니다.
Leave a Comment서핑 중 발견한 교량 하나. 어디에 있는 무슨 교량일까? 덧붙임) 이 교량은 Fort Pitt Bridge다. 댓글을 달아 주신 토목인님 감사합니다.
2 Comments멋진 사진 한 방 찍으려고 애쓰는 기자 양반들. 광통교는 조선시대 도성 제일의 다리로 태종이 사이가 좋지 않았던 태조 이성계의 계비 신덕왕후 강씨의 무덤 돌을 옮겨와 축조를 했다고 한다. 광통교는 조선시대 경복궁-육조거리-숭례문으로 이어지는 도성내 남북대로의 일부였으며, 주변에 시전 상가가 즐비해 사람들이…
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