당선작은 실현 불가능한 허위작이므로 당선을 취소해야 한다는 토목구조기술사회(KPSEA)의 강경한 이슈 제기가 있었고 시간이 많이 지났다. 공모 지침서에 따라 실격(disqualified) 사유에 해당 된다면, 당시 서울시의 즉각적인 반응이 나왔을텐데 아직 아무 소식이 없는 것을 보니 국제 공모 당선작을 취소시킬 만 한 합당한…
Leave a Comment[글쓴이:] bridgeworld
교량은 차나 사람이 통행하는 교면(deck)의 위치에 따라 일반적으로 상로교, 하로교 그리고 중로교로 구분하며, 아치교에 적용 분류하면 다음과 같다. 상로아치교(deck arch bridge) 하로아치교(through arch bridge) 중로아치교(half-through arch bridge) (images courtesy of Innovative bridge design handbook) 아치리브(rib)는 주로 강재(steel)가 많이 사용되는데, deck…
Leave a Comment사장교나 현수교의 케이블에 눈이 쌓이는 경우가 있다. 뭐 큰 문제가 되겠냐 싶지만, 현실은 그렇지 않고 실제로 쌓인 눈이 떨어져서 지나가는 차에 피해를 준 경우가 있었다. 대표적으로 카나다 Port Mann Bridge 가 2012년에 이런 사고로 인해 송사에 휘말렸었고, 지금도 눈이 많이…
Leave a Comment블로그를 다시 재개하면서 새해맞이 ASCE 달력이나 올려볼까 했더니만 24년부터 더 이상 발간하지 않았다고 한다. 그 이유가 좀 거시기한데 The main reasons behind this decision were sustainability issues, the high amount of staff resources needed to produce the calendar, and its…
Leave a Comment마지막 글이 2017년이었으니 몇 년 만인지 WordPress 를 1억5천년만에 업데이트할려니 이것저것 손 볼 곳이 많다. 가장 큰 일이었던 것이 php환경에 맞는 서버 이전이었는데 byus.net 운영자님의 친절한 도움 덕에 무사히 새 집으로 이사를 마쳤다. 정확히는 2013년 이후로는 사이트를 운영하지 않았기 때문에…
Leave a Comment40명 정도 무게를 견딜 수 있는 교량에 먼저 건너려는 사람들이 갑자기 많이 몰려 들어서 사고가 발생하였다. 다행히도 사망자나 큰 부상자가 없었다지만 이런 사고를 통해 먼저 앞서 갈려고 하는 개인의 욕심들이 어떤 결과를 초래하는지 한 번쯤 다시 생각해 볼 만…
Leave a CommentWorld’s highest bridge opens in Southwest China 200층에 맞먹는 최고 높이의 다리가 개통됐다
Leave a CommentPocket에 담아 두었던 교량 관련 글 창고 대방출 🙂 시간 날 때 posting할려고 그동안 모아 두었던 글 들을 결국 이렇게 정리한다. 시간이 없어 아쉽지만 그래도 속은 시원하다. What’s In A Name? Potentially, Major Controversy Falling Down A Star Architect Leaves…
Leave a Comment링크에 들어 가서 보면 알겠지만 뫼비우스띠와 매듭을 design concept으로 하였다고 한다. 생각은 자유라지만 미치지 않고서야…
Leave a Comment예전에 한 번 언급한 적이 있었는데 이렇게 만들어졌구나. 동영상은 2013 깐느광고제 Titanium and Integrated 수상작이다. 수상과 관련한 자세한 소식은 여기
Leave a Comment