John Hillman의 혁신적인 아이디어가 실용화에 성공했다. 복합교량으로서는 세계 최초로 철도교에 적용하여 load test를 무사히 마친 가칭 ‘Hillman Composite Beam(HCB)’을 소개한 Popular Science지에 따르면 Hillman의 Hybrid Composite Beam을 적용한 신설 교량이 연말에 Chicago와 New Jersey에서 그 모습을 보인다고 한다. By the end of this year, drivers will be crossing two new bridges built with Hillman’s beams, a 58-foot span in Chicago…
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2003년 IABSE Outstanding Structure 및 2002년 fib Outstanding Concrete Structures로 선정되었던 프랑스 Reunion Island에 위치한 Bras de la Plaine Bridge. 상하 고강도 콘크리트(압축강도 60MPa) 슬래브를 두께 14~36mm의 경사진 강관 트러스 패널로 연결지지한 지간장 280m의 복합트러스 형식으로 교폭은 11.9m, 형고 4.0~17.6m이다. 지금은 고인이 된 유명한 교량 엔지니어인 Jean M.Muller이 설립한 Jean Muller International이 설계를 담당했고 시공은 Bouygues Construction이 수행했다. 양측 교대를…
Leave a Comment三井住友建設株式会社에서 발표한 신기술 교량 나비형(蝶型) 강판 web을 적용한 PSC교
Leave a CommentNagisa Bridge, a single span footbridge, was recently completed in Aomori prefecture, Japan. The structure of this bridge is a hybrid structure of cable-stayed prestressed concrete bridge and steel suspension bridge. It is the first application as this structure type of bridge in the world. Concrete girders near pylons are supported by stay cables. Steel girders are supported by suspension…
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