링크에 들어 가서 보면 알겠지만 뫼비우스띠와 매듭을 design concept으로 하였다고 한다. 생각은 자유라지만 미치지 않고서야…
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예전에 한 번 언급한 적이 있었는데 이렇게 만들어졌구나. 동영상은 2013 깐느광고제 Titanium and Integrated 수상작이다. 수상과 관련한 자세한 소식은 여기
Leave a CommentGolden Gate Bridge에 관광 상품성이 밀렸던 San Francisco-Oakland Bay Bridge가 경관조명을 통해 새롭게 변신을 했다. 앞으로 2년간 이런 멋진 야경이 펼쳐질 것이고 이 작품에 들어간 비용은 시민들의 푼돈을 모은 전액 기부금(donation)이라고 한다.
Leave a Comment대나무로 이보다 더 이쁜 교량을 만들 수 있을까?
Leave a Comment간만에 교량관련 사진과 글들을 정리하다 발견했다. 출처는 알 수 없지만 이 한 겨울에 잘 어울린다.
Leave a Comment2012년 8월 어느날… 태풍이 지난간 광안대교를 갔었다.
Leave a Comment금문교에서 자살을 하는 사람이 많다는 것은 잘 알려진 사실인데 우리나라는 마포대교에서 가장 많은 사람들이 목숨을 버린다고 한다. 서울시에서는 마포대교에 동상(투신하는 사람과 이를 말리는 사람의 모습을 형상화)과 자동 메시지 센서 등을 설치해 자살을 방지할 계획이라고 밝혔는데 그 효과에 대해선 누구도 알 수 없는 일이다. 서울시의 이러한 계획에 대해 한 블로거는 다음과 같은 의견을 피력했는데 일리있고 공감이 가는 생각이다. 조형물이든 텍스트든, 예정된…
Leave a Comment(Photo courtesy of trfling.com)
Leave a Comment아라뱃길 하나교 아찔한 급경사 “천국으로 가는 다리 오명 얻을 것” 아라뱃길 교량 중 하나인데 정확하게 어떤 교량인지 모르겠다. 아라뱃길 홈페이지에 나와 있는 하나교는 아치교로 되어 있어 교량명이 맞다면 실시설계과정에서 설계변경이 된 것 같다.Roller coaster를 연상시킬 정도로 종단경사가 급한데 설계속도 및 경사도가 무척 궁금하다. ‘가동교로 하면 되지 않았을까?’라는 생각이 들었지만 교량제원이 대략 연장 390m, 폭 27m이라고 하니 이 또한 불가능한 일이었을테고…
1 Comment인도네시아의 어느 마을. 홍수로 인해 파손되어 통행이 불가한 교량을 어린 학생들이 목숨을 걸고 이용하고 있다. 이렇게 해서라도 건너지 않으면 5km를 우회해서 걸어 다녀야 하니 어린 학생들에겐 선택의 여지가 없는 모양이다. 교량 중간에서 가도 오도 못하고 무서움에 우는 어린 여학생을 보고 있자니 마음이 아프다. (Indonesian children cross collapsed bridge to reach school)
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