처음엔 뽀샵인지 알았는데 콘크리트 위에 정원을 만든 실물이다. 우리나라에 도입해도 히트칠 만 한 아이템이다.
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January : Mike O’Callaghan–Pat Tillman Memorial Bridge, Nevada (Photo courtesy of Jamey Stillings) February : Bridge of Aspiration, London (Photo courtesy of Darrell Godliman) March : Woodrow Wilson Bridge, Virginia–Maryland (Photo courtesy of Kenneth Platto) April : Purple People Bridge, Cincinnati, Ohio 링크 이미지의 해상도가 너무 낮아 다른 이미지로 대체 May : Golden Gate Bridge, San Francisco, California (Photo courtesy…
Leave a CommentThe art of moulding materials we do not really understand into shapes we cannot really analyze, so as to withstand forces we cannot really assess, in such a way that the public does not really suspect. -E. H. Brown-
Leave a Comment동호의 변윤주 부사장께서 토목학회지에 ‘토목분야의 미관디자인은 누가 주도해야 하는가?(Who Should Lead the Aesthetic Design in Civil Engineering Field?)‘라는 글을 쓰신 적이 있는데 구구절절 다 옳은 말이고 그 중 공감하는 몇 부분을 옮긴다. 이미 알고 있는 바와 같이 특히 교량구조는 상징성을 띤 단순한 조형물이기에 앞서 막대한 국민의 세금으로 건설되는 시설물이기 때문에 누가 뭐래도 경제적이어야 하고, 기능이 우수하며, 향후에 투입될 유지관리 또한…
Leave a Comment이용객없는 42억짜리 수원시 호화판 경관육교 프랑스어 grands travaux inutiles는 ‘쓸모없는 대공사‘란 의미로 만들어 놓고 제대로 사용되지 않는 시설물을 말하는데 지어 놓고 파리만 날리고 있는 OO국제공항 등을 그 예로 떠올릴 수 있다. 기사에서 언급한 교량이 이런 시설물이란 의미는 아니고 기사 내용과 부합되는 단어를 찾다 이런 거창한 제목을 달게 된 것 뿐이니 혹시 본 교량 건설에 참여하셨던 관계자분들이 이 글을 보게 되더라도…
Leave a CommentAqua Art Bridge를 디자인한 D.P.J. & Partners의 새로운 교량 네이처 테크 브리지(Nature Tech Bridge) (photo courtesy of D.P.J. & Partners) 교량을 설계한 D.P.J. & Partners의 잘리콩(David-Pierre Jalicon)씨는 동양의 풍수설을 건축설계에 반영하는 것으로 알려졌는데 Nature Tech Bridge는 설득력이 좀 약한 것 같고 그나마 Aqua Art Bridge의 경우는 불의 기운이 강한 우면산과 조화를 맞추기 위해 물을 사용했다고 하니 앞뒤가 맞다. 외국인이 동양사상을…
Leave a Comment(photo courtesy of wikipedia) Happy Pontist에 소개된 2011 Footbridge Awards를 정리한다. 2002년 파리, 2005년 베니스 및 2008년 포르토에서 개최된 행사는 올해 7월6일 폴란드 Wroclaw에서 제4회 대회를 열어 총 6개 부문의 수상작을 발표하였다. 수상은 크게 미(aesthetics)와 기술(technical) 두 부문으로 나누고 각각 최대경간장에 따라 Short span (30m미만), Medium span (30m ~ 75m), Long span (75m초과) 3개의 부문으로 다시 나눈다. 교량의 면모를 아래에서…
Leave a Comment지난 5월17일 방문한 목포대교 사진 연장 900m이며 3경간 (200m+500m+200m)으로 구성되어 있다. 내년 초 준공을 목표로 마무리 작업 중
Leave a Comment바람에 요동치는 러시아 Volgograd시의 Volga 강에 있는 교량이라고 관련된 동영상들에 소개되어 있는데 BBC에선 급류로 인해 교각 중 하나가 제대로 상부구조를 지지하지 못하면서 일어난 현상이라고 한다.
1 CommentASCE Civil Engineering 매거진 2월호에 Sanhao Bridge에 관한 기사가 실렸다. 저명한 T.Y.Lin사에서 설계한 교량인데 우리나라의 교량박물관이라 칭할 만한 인천대교 접속교에 건설되어 있는 사장교와 유사한 모양이다. 유사하기 보다는 외관은 거의 같다. 🙂 외관상만의 주요 구조 차이점은 주탑과 주탑을 연결하는 케이블의 배치 방법이 Sanhao교는 정착부에서 정착부, 인천대교 접속교는 주탑의 상단부에 배치하여 힘의 흐름이 단순한 Sanhao교보다 복잡해 보이는데 이로 인해 많은 수고(계산, 시공…
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