세계 최장의 사장교인 Sutong Bridge 상부 데크(deck) 가설 동영상. 바지로 운반되어 온 최대 450tonf 상부 데크를 290tonf 용량의 jack을 이용하여 가설하였다. 가설 gantry는 영국의 Dorman Long Technology에서 설계, 제작하였다.
Leave a CommentBridgeworld.net Posts
건설 당시 세계 최장의 Extradosed PSC교 였던 Second Mactan-Mandaue Bridge가 있는 세부로 겨울 휴가를 다녀왔다.
Leave a CommentI-35W Bridge의 붕괴 원인을 한창 조사하고 있는 가운데 National Transportation Safety Board(NTSB)에서 그 원인 중 하나로 설계오류로 인해 부재와 부재를 연결해 주는 거세트 플레이트(gusset plate) 중 8개 절점(nodes) 16개의 두께가 필요량의 절반 밖에 되지 않는다고 발표했다. 외신을 보면 추측했던 원인들인 강재부식이나 유지관리 소홀 등이 아닌 ‘설계오류’라는 것에 대해 정치적인 배경이 깔려 있지 않나 의아해하는 일부 분석들도 나오고 있다. 이번 결과를…
Leave a Comment‘이런 CI도 있네…외국계 SW업체들의 톡톡 튀는 CI‘에 Golden Gate Bridge를 본따 자사 로고(logo)를 만들었다는 CISCO의 로고가 궁금해서 찾아 보았다. 시스코는 전세계적으로 63,000명의 직원을 두고 있는 1984년에 설립된 미국의 IT관련 제품 제조회사로서 주로 기업 대상의 루팅기기를 취급하는 IT업계에서 가장 성공한 기업중 하나로 루터, 스위치, 와이어리스 제품에 있어서는 세계 톱브렌드에 위치하고 있으며, 근래에 들어서는 각종 기업-프로바이더 대상의 전기통신 장비를 판매하고 있다고 한다.…
Leave a Comment한강다리를 소재로 갤러리 쿤스트독에서 2008. 2.22(금) ~ 2008. 3.13(목)까지 사진작가 이득영씨의 ‘한강프로젝트 Ⅱ – 25개의 한강다리‘ 전시회가 열린다. 작가는 다리를 도시의 치아로 보고 있다. 치아는 음식을 씹고 잘게 부수어 몸속으로 넣게 하는 소화기관 중 하나다. 이와 같이 강을 기준으로 한편과 다른 한편을 잇는 다리는 영양분을 운반하고 치아의 기능을 갖는다.
Leave a Comment‘김포 – 일산 2분 만에 오간다‘고 하니 일산 주민으로서 가장 반가운 소식이다.
Leave a Comment아래 사진만 보면 ‘도대체 무슨 다리가 이모양인가?’하겠지만 완공되면 이런 모습이다. 자동차는 쌩쌩 달리고 있고, 위에는 돌고. 이름 하여 Tianjin Eye… 다리(Yongle Bridge)위에 대회전관람차를? 아이디어가 기발한 것인지 제정신인지 모르겠다. 🙂 자세한 관련 정보는 1, 2 참조 *Images from spluch
Leave a Comment물고기 모양의 주탑으로 눈길을 끈 중국의 Linjiang Bridge (사진이 IE에서만 보이고 Firefox에서는 안보인다.)
Leave a CommentHelix Pedestrian Bridge에서 소개했던 적이 있는 Paul Gauvreau교수가 교량미학에 관해 카나다 토목학회지에 기고했던 글 교량설계에서 ‘미’라는 요소는 가장 싼 설계를 한 후 거기에 돈을 더 들여 치장을 하는 것일까? 이런 일반적인 오해의 반례로 Robert Maillart의 Salginatobel Bridge, 그리고 상반되는 Esplanade Riel Bridge를 소개한다. 요즘 교량설계 세태를 반영하는 듯한 아래 글에는 백 번 공감 In these bridges, instead of economy, we…
Leave a Comment새해가 시작되었다. 지난 한 해는 잊고 다시 새로운 시작을 각오하는 의미에서 이에 맞는 격언이나 문구 중 bridge가 들어가는 것을 를 찾아 보았는데 “It is all water under the bridge”라는 영어 문구가 마음에 든다. 우리 말로 굳이 번역하자면 “다 지난 일이야” 정도로 해석이 가능하다. 지난 일에 대한 ‘반추’도 중요하지만 지금은 지난 일을 잊고 새로운 출발을 할 때이다. 희망찬 항해를 꿈꾸며 2008년의…
Leave a Comment