블로그를 다시 재개하면서 새해맞이 ASCE 달력이나 올려볼까 했더니만 24년부터 더 이상 발간하지 않았다고 한다. 그 이유가 좀 거시기한데 The main reasons behind this decision were sustainability issues, the high amount of staff resources needed to produce the calendar, and its…
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마지막 글이 2017년이었으니 몇 년 만인지 WordPress 를 1억5천년만에 업데이트할려니 이것저것 손 볼 곳이 많다. 가장 큰 일이었던 것이 php환경에 맞는 서버 이전이었는데 byus.net 운영자님의 친절한 도움 덕에 무사히 새 집으로 이사를 마쳤다. 정확히는 2013년 이후로는 사이트를 운영하지 않았기 때문에…
Leave a Comment40명 정도 무게를 견딜 수 있는 교량에 먼저 건너려는 사람들이 갑자기 많이 몰려 들어서 사고가 발생하였다. 다행히도 사망자나 큰 부상자가 없었다지만 이런 사고를 통해 먼저 앞서 갈려고 하는 개인의 욕심들이 어떤 결과를 초래하는지 한 번쯤 다시 생각해 볼 만…
Leave a CommentWorld’s highest bridge opens in Southwest China 200층에 맞먹는 최고 높이의 다리가 개통됐다
Leave a CommentPocket에 담아 두었던 교량 관련 글 창고 대방출 🙂 시간 날 때 posting할려고 그동안 모아 두었던 글 들을 결국 이렇게 정리한다. 시간이 없어 아쉽지만 그래도 속은 시원하다. What’s In A Name? Potentially, Major Controversy Falling Down A Star Architect Leaves…
Leave a Comment링크에 들어 가서 보면 알겠지만 뫼비우스띠와 매듭을 design concept으로 하였다고 한다. 생각은 자유라지만 미치지 않고서야…
Leave a Comment예전에 한 번 언급한 적이 있었는데 이렇게 만들어졌구나. 동영상은 2013 깐느광고제 Titanium and Integrated 수상작이다. 수상과 관련한 자세한 소식은 여기
Leave a CommentGolden Gate Bridge에 관광 상품성이 밀렸던 San Francisco-Oakland Bay Bridge가 경관조명을 통해 새롭게 변신을 했다. 앞으로 2년간 이런 멋진 야경이 펼쳐질 것이고 이 작품에 들어간 비용은 시민들의 푼돈을 모은 전액 기부금(donation)이라고 한다.
Leave a Comment대나무로 이보다 더 이쁜 교량을 만들 수 있을까?
Leave a Comment간만에 교량관련 사진과 글들을 정리하다 발견했다. 출처는 알 수 없지만 이 한 겨울에 잘 어울린다.
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