Wired에 실린 “The Future of Bridges: Self-Replicating and Weird-Looking“라는 기사에 인용된 Stephen Wolfram이라는 사람의 글을 찾아보았다. But what is the very best bridge structure, say from the point of view of robustness? There’s a huge universe of possibilities. But so…
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늦은 감이 있지만 작년에 발표되었던 PCA 2006 Concrete Bridge Award Winners에 선정된 교량을 소개한다. 앞으로 총 10개의 교량에 대해 각각 관련 글을 올릴 예정이다.
격년으로 선정되는 PCA Concrete Bridge Award 2006년에 선정된 교량은 다음과 같다.
1. The Guadalupe County I-40 Overpass Bridges, Guadalupe County, N.M
2. Elk Avenue/Doe River Bridge Rehabilitation, Elizabethtown, Tenn.
3. Moose Creek Bridge, Timmins, Ontario, Canada
4. Perry Street Bridge, Napoleon, Ohio
5. Brady Street Bridge, Milwaukee, Wis.
6. University Avenue Arched Pier Bridge over I-74, Peoria, Ill.
7. Four Bears Bridge, New Town, N.D.
8. Noyo River Bridge, Fort Bragg, Calif.
9. County Road 453 over Battleground Creek Bridge, Coupland, Texas
10. Wapello County Mars Hill Bridge, Wapello County, Iowa
그럼, 첫번째로 The Guadalupe County I-40 Overpass Bridges
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Hiwassee River Bridge 폭파 해체 동영상
Leave a CommentSantiago Calatrava 관련하여 재미있는 기사가 떴다. 내용인 즉, 또 다른 유명 건축가인 Arata Isozaki가 설계한 건물과 Santiago Calatrava가 디자인 했던 Zubi Zuri Bridge(일명, Campo Volantin Bridge)를 연결하는 램프를 설치하기 위해 Zubi Zuri Bridge 일부 부재를 제거한 것에 발끈하여 Santiago Calatrava가…
Leave a CommentMike O’Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge(Hoover Dam Bridge) 건설관련 동영상 자료. 다리 이름이 특이한데 Mike O’Callaghan는 한국전쟁에도 참전했던 사람으로 Nevada 주지사를 지낸 경력이 있고, Pat Tillman은 미식축구 선수로서 수백만불의 입단제의를 뿌리치고 군에 입대, 아프가니스탄에서 전사한 미국의 신세대 영웅이다.
Leave a CommentENR에 실린 ‘Building Better Bridges‘라는 좋은 글 중에서 발췌함.
기능과 형태에 대해서
Leave a CommentClearly when a bridge is designed with functionality as a priority, its form follows its function. Conversely, when a bridge is designed with aesthetics as a priority, its function follows its form.
Paul Sibly와 Alastair Walker는 1977년 Proceedings of the Institute of Civil Engineers에 기고한 글에서 ‘전세계적으로 주목을 받은 유명한 교량붕괴 사고들을 연구조사한 결과 약 30년 주기를 갖는다’는 이른바 ‘교량붕괴 30년 주기설’을 밝혔다. Dee Bridge (1847년) Tay Bridge (1879년) Quebec Bridge (1907년)…
Leave a Comment붕괴된 I-35W Bridge를 대신할 새 교량안이 그 모습을 드러냈다. Flatiron-Manson 컨소시엄과 교량 디자인을 맡은 FIGG사는 “Arch, Water, Reflection”이라는 컨셉으로 교각과 상부구조에 곡선을 도입한 PSC Box 거더교 형식 2가지를 Conceptual Design안으로 내놓았다.
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