ASCE에서 매년 제작하는 Bridges Calendar를 그동안 소개해 왔었는데 올해부터 ASCE 정책이 바뀌었는지 해상도 좋은 사진들은 제공을 하지 않고 있다. ‘View Bridge Photos’라는 링크를 하면 본문에 올려 놓은 쥐쌀만한 교량사진으로 연결될 뿐이다. 약간의 수고를 통해 관련 사진을 쉽게 구했지만 잠시 망설여진다. 일단 포스팅을 하고 출처 명기는 하지만 문제가 될 시에는 링크만 남길 예정이다. January : Ribblehead Viaduct, England (Photo courtesy of…
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가끔 refer를 통해 유입경로를 확인하는데 아래 교량과 관련하여 Seiun Bridge를 링크한 글들이 부쩍 눈에 띤다. 네티즌들이 윗 교량을 ‘대륙의 교량’ 혹은 영화 아바타(avatar)에서나 나올 법한 공중 부양 ‘아바타 교량’이라 칭하며 웃음거리로 비하하는데 궁금한 것은 전문가들도 아닌데 교량 사진만 보고 구조형식이 조상판형교라는 것을 어떻게 알고 관련 글을 링크하는지 그 열정에 탄복하지 아니할 수 없다. 🙂 이 교량에 대한 정보를 웹에서 찾을…
Leave a Comment3년전 미국에서 일어났었던 일이 우리나라에서 재현되었다.서울 외곽순환도로 중동IC 근처 고가 아래에 주차중이던 유조차 화재로 인해 교량 60m가량이 파손되어 교체가 불가피하게 되었다. 화재 원인이 돈 몇 푼 챙기려 한 운전자의 과실로 밝혀져 그야말로 기가 막히고 코가 막히는 어이없는 일이 발생한 것이다. (photo courtesy of 문화일보, 연합뉴스, 경향신문) 안전진단을 실시한 전문가들이 ‘폭열에 의한 하부구조의 심각한 손상과 Steel Box 하부 플랜지의 극심한 변형…
Leave a Comment현재 사용하고 있는 테마인 Thematic을 업그레이드 하니 예상치 못했던 문제점이 발생하여 손고생 좀 하고 있다. 가장 문제가 되는 것이 page로 만든 방명록(guest book)에 코멘트를 달 수 없는 것이었는데, code 문제인 줄 알고 버벅대다 포기하고 다른 테마를 쓸려고 마음먹었다가, 다시 마음을 고쳐 먹고 검색해서 해결 방법을 찾았다. 알고 보면 피스 오브 케이크인데… 🙁
Leave a CommentPortugal에 있는 독특한 보도교, 원명은 Ponte Pedonal Circular. 어제 불당육교 관련하여 자료를 검색하다 발견한 교량이다. 원형 타입을 적용한 이유는 아래 사진을 보면 쉽게 이해할 수 있다. (photo courtesy of lviegas-intelligere.blogspot.com) 디자인이나 설계 관련자료는 찾을 수 없고, 그나마 이 곳이 제일 잘 정리되어 있다.
Leave a Comment천안시 불당대로 사거리에 60억을 들여 만든 육교다. 원래는 승강기를 설치할 계획이 없었으나(원래 교량 조감도 참조) 교통약자의 편의를 위해 충청남도장애인단체연합회의 의견을 받아들여 현재와 같은 모습으로 성공리에 완공이 되었다. 우여곡절을 겪은 만큼 이 육교에 대해 지역관계자들의 칭찬이 쏟아져 나와야 되나 현실은 그렇지 못하다. 이 육교가 달갑지 않은 이유에 대해 크게 2가지로 정리하면 첫째, 편의시설 없고 낡은 육교들이 수두룩 한데 왜 이 육교에만…
Leave a Comment예전에 염소다리에 대해 언급한 적이 있는데 youtube에도 이런 재미있는 동영상이 있다. 이런 교량도 설계를 할까? 🙂
Leave a Comment1. 仁川大橋 (Incheon Grand Bridge) 2. ストーンカッターズ橋 (Stone Cutters Bridge) 3. 九州新幹線 松原線路橋 (Matsubara Intersection Bridge) 형식 : 강상형교 교장 : 1,243.0m (85.0m+14@60.0m+3@50.0m+3@56.0m) 4. 猿田川橋 & 巴川橋 (Sarutagawa & Tomoegawa Bridge)
Leave a Comment1. 豊島大橋 (Toyoshima Bridge) 형식 : 현수교교장 : 903.2m최대 경간장 : 540.0m (125.2m+540.0m+238.0m) 2. 三内丸山架道橋 (Sannai Maruyama Bridge) 형식 : PSC Extradosed교교장 : 450.0m최대 경간장 : 150.0m (75m+150m+150m+75m) 3. 矢部川大橋 (Yabegawa Bridge) 형식 : 3경간 PC사장교교장 : 517.0m최대 경간장 : 261.0m (128m+261m+128)특징 : 장대교 News 19호(pdf 형식), PC설계 News 130호(pdf 형식) 참조 4. 東京国際空港国際線地区 GSE橋梁 (GSE Bridge in Tokyo International…
Leave a Comment예전에 코끼리를 위한 생태교량에 대한 글을 링크한 적이 있었는데 Big Picture에 실제로 기차와 충돌하여 죽은 코끼리가 실렸다.
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