스코틀랜드 포스만(Firth of Forth)을 가로 지르는 교량 삼총사, 아래 사진 밑에서부터 Forth Bridge, 현수교 Forth Road Bridge 그리고 가장 최근에 건설된 사장교 Queensferry Crossing이다. 나열순으로 건설이 되었는데, 시간의 흐름에 따른 기술의 발전이 교량의 형태로 표현되어 있어 방송에선 이 곳이 엔지니어에게는 Bridge Heaven이라고 표현한다.
Season1-Episode6에서는 이 교량 트리오(trio) 중 Forth Road Bridge의 문제점들을 다룬다. (아래 기술한 수치들은 방송에서 언급한 값이며 정확치 않을 수 있음)
- 메인 케이블 부식으로 인한 파손 – 1964년 개통후 40년만인 2004년 시행한 첫 대규모 조사 때, 총 11,000개(정확히는 11,618개) steel wire 중 22개 부식으로 인한 파손 발견 및 안전성 평가 결과 약 10% 메인 케이블 강도 손실. 대책 방안으로 케이블 파손을 감지/방지하기 위한 음향 모니터링 시스템(acoustic monitoring system) 및 제습시스템(dehumidification system) 도입
- 통행량 및 차량 하중 증가 – 개통시 4백만/년 설계 교통량이 현재 24백만/년으로 6배 증가. 설계 차량하중 30ton이 현재 44ton으로 증가
케이블 파손을 방지할려는 노력에도 불구하고, 방송에는 안나오지만 확인해 보면 이후에 수행된 안전진단에서도 케이블의 추가 파손이 발견되어, 결국 Forth Road Bridge는 대중교통 및 이륜차 등으로 통행이 제한되고 새로운 Queensferry Crossing이 건설된다.
