Glulam beam을 적용한 Team Horsycle(Arup + Seán Harrington Architects)가 Lower Thames Crossing 공모전 5 shortlist 중 최종안으로 선정되었다. 영국 국토교통부 산하 National Highways가 주관한 지속 가능한 인프라 설계와 탄소 중립 건설을 표방하는 공모전은 총 30개 이상의 팀이 참가하였고, 작년 12월 다섯 개 shortlist 선정 후 이번에 최종안이 결정되었다. 이번 공모전에는 그 취지에 맞게 토목 엔지니어에겐 생소한 글루램(glulam)을 포함하여 목재(timber), 스테인레스…
Leave a Comment[카테고리:] 교량 일반
교량 산업 전반에서 이룩한 공로를 기리는 Bridges Awards가 금년 수상작을 공개했다. 2021년부터 매년 시상식이 열렸는데 2023년 이후에는 격년으로 바뀌어 이번이 4번째 시상식이다. 참고로 지난 수상작은 2021년, 2022년, 2023년
Leave a CommentFourth Danube Bridge는 이전 글 서두에 소개한 교량인데, 타 교량과 달리 붕괴되지 않고 부분 파손되어 정상적으로 복구 완공된 교량이다. Understanding Bridge Collapses라는 책에 이 교량의 좌굴 파괴에 대한 분석글이 있는데 엔지니어들에게 도움이 될 것 같아 간력히 내용을 옮긴다. 1969년 11월 6일 저녁, 오스트리아 비엔나 Fourth Danube Bridge 건설의 마지막 단계에서 예상치 못한 현상이 발생했다. 건설 현장에서 멀리 떨어진 곳에서도 폭발음같은…
Leave a CommentedX는 하버드와 MIT가 공동 설립한 비영리 온라인 교육 플랫폼으로 고품질의 대학 강의를 무료로 수강할 수 있는 기회를 제공한다. 강의 중에 Princeton대학 Maria Garlock 교수의 The Art of Structural Engineering: Bridges가 있는데 교량을 주제로 구조공학이 얼마나 창의적인 학문이고 예술 형태인지 공학자가 아닌 일반인들도 이해할 수 있게 설명 해준다. 강의 개요에 나와 있는 내용을 갈무리한다. On the first page of David Billington’s…
Leave a CommentBridge Aesthetics Around the World에서 Christian Menn이 쓴 Aesthetics in Bridge Design 글을 갈무리한다. Bridge design is essentially an engineering problem. Safety, construction process, and economy, among other things, play decisive roles. Unfortunately, the aesthetic aspect is often neglected, and few significant contributions have been made toward the advancement of bridge aesthetics, in contrast to the great number of contributions…
Leave a Comment원제는 The Engineer’s Aesthetics ‒ Interrelations between Structural Engineering, Architecture and Art, 2009년 5월 Third International Congress on Construction History 컨퍼런스에서 독일 미술사학자와 구조공학 교수가 공저로 발표된 글이다. 참고할 만한 내용들이 있어 갈무리 해둔다. 번역은 구글 인용 각색 Already Heinrich Pudor remarked that besides making visible the constructive and static laws, engineering structures should also obey to “the highest artistic…
Leave a CommentNusle Bridge Heavy load tests were conducted, both static and dynamic. The statistic test saw more than 60 Russian tanks, weighing 35 tonnes each, driven onto the bridge and parked in rows along the sides. Then trucks brought in 3,000 tonnes of sand and gravel. And that’s not all. After this test, the tanks were driven back and forth… a…
Leave a Comment제목 그대로 Bridges to Prosperity라는 비영리단체가 있다는 사실을 오늘에서야 처음알았다. 교량 엔지니어들은 어디 이상한 곳에 기부하지 말고 이런 단체에 기부하면 어떨까? 🙂 Ken Frantz는 엔진오일 교환을 기다리던 도중에 우연히 집어 든 National Geographic 잡지의 이 사진을 보고 단체를 만들었다고 한다.
Leave a Comment홍콩을 방문한 적이 있던 사람들이 제일 의아해 하는 것 중 하나는 아마도 도심 곳곳에서 볼 수 있는 대나무 비계일 것이다. 홍콩이라는 선진국이 아직도 전근대적인(?) 방법으로 공사를 하는 것이 이해가 되지 않고 가는 대나무가 약해 보여 혹시나 무너지지나 않을까 하는 불안감이 드는데 이는 홍콩을 찾는 사람들은 누구나 한번쯤 가져 보았을 생각이다. 대나무 비계 작업 중 종종 사고가 발생하는데, 최근 추락사고에 이어…
Leave a Comment배재대 이경찬교수가 일반인들도 쉽게 이해할 수 있게 이번 사고 및 교량에 대한 전반적인 설명을 한다. 이런 분들을 언론에서는 왜 인터뷰를 안하지?
Leave a Comment