Season4-Episode7에 나온 사례인데 특별히 언급할 것은 없다. 난간(railing)을 교체했는데 희한한 소리가 들린다. 🙂 난간살(slats)에 앞뒤로 U자형 클립을 끼운 방법으로 해결했다. 아래 사진을 자세히 보면 가운데 포스트 왼쪽 난간살에만 클립이 설치된 것을 확인할 수 있다. 새 난간으로 교체하고 난 뒤 해체된 옛 난간들은 고철로 고물상에 팔려 갔을까? 그럴리 있겠는가? 그래도 한 시대의 유산인데. 참고로, 멋진 연주를 하는 교량도 있다.
Leave a Comment[카테고리:] 교량 일반
국내에서는 흔히 볼 수 없지만, 예술이 발달한 유럽에서는 교량 위에도 조각상을 설치하는 경우가 있었다. 이러한 교량들은 현재까지도 각 지역의 랜드마크이자 관광 명소로 자리매김하고 있는데, 대표적인 예로는 Charles Bridge, Ponte Sant’Angelo, Pont Alexandre III가 있다. 특히 런던의 Vauxhall Bridge 는 교각에 조각상이 설치된 독특한 사례다.2026년 병오년(丙午年) ‘붉은 말의 해’를 맞아 말 조각상이 있는 교량을 찾아보니, 러시아의 Anichkov Bridge가 있다. 이 교량에는…
Leave a Comment태풍 풍웡(FUNG-WONG, 봉황)에 흔들리는 교량
Leave a Comment불과 10여년 전까지만 하더라도 ‘Made in China’는 값싼 저품질의 제품을 의미하는 단어로 사용되어 왔지만 지금의 중국산 제품은 ‘대륙의 실수’라는 단어가 나올 정도로 저렴한 가격에도 믿을 수 없는 뛰어난 품질과 성능을 자랑하는 좋은 제품들이 많이 소개되고 있다. 메이드인차이나와 같은 의미로 ‘tofu-dreg(두부찌꺼기)’가 은유적으로 부실하거나 형편없는 것을 말할 때 사용되는데, tofu-dreg project 혹은 tofu-dreg construction 등과 같이 부실공사와 연관되어 사용된다. 최근에 중국에서 교량이…
Leave a Comment‘세븐브릿지 투어’는 부산을 대표하는 4개의 해상교량, 2개의 지하차도, 한 개의 터널을 순환코스로 연결해 자전거로 완주하는 전국 유일의 비경쟁형 대규모 투어 행사다. 참가자들은 단순한 자전거 경주가 아닌 부산의 바다·도시·산·강을 아우르는 아름다운 풍경을 자전거로 만끽하는 특별한 경험을 할 수 있다.총 77킬로미터(km)를 달리는 이번 행사는 벡스코에서 출발해 광안대교-신선대지하차도-부산항대교-남항대교-천마터널-장평지하차도-을숙도대교-맥도생태공원을 반환점으로, 광안대교로 복귀하는 코스로 운영된다. 공식 홈페이지에 자세한 행사 내용이 소개되어 있고, 행사에 포함된 교량은…
Leave a Comment중국에서 건설 중이던 교량이 붕괴되어 적어도 12명이 사망하고 4명이 실종이라 한다. 정확한 교량명과 특징을 찾고 있는데 아마도 이 교량인 것 같다. Update) 붕괴 원인에 대한 다양한 해석
Leave a Comment설계 과정에서부터 문제점을 알았을텐데 과감히(?) 실행에 옮겨 이 사단을 만들었으니, 인도라는 나라는 나의 사고로 이해하기에는 넘사벽이다.
Leave a CommentGlulam beam을 적용한 Team Horsycle(Arup + Seán Harrington Architects)가 Lower Thames Crossing 공모전 5 shortlist 중 최종안으로 선정되었다. 영국 국토교통부 산하 National Highways가 주관한 지속 가능한 인프라 설계와 탄소 중립 건설을 표방하는 공모전은 총 30개 이상의 팀이 참가하였고, 작년 12월 다섯 개 shortlist 선정 후 이번에 최종안이 결정되었다. 이번 공모전에는 그 취지에 맞게 토목 엔지니어에겐 생소한 글루램(glulam)을 포함하여 목재(timber), 스테인레스…
Leave a Comment교량 산업 전반에서 이룩한 공로를 기리는 Bridges Awards가 금년 수상작을 공개했다. 2021년부터 매년 시상식이 열렸는데 2023년 이후에는 격년으로 바뀌어 이번이 4번째 시상식이다. 참고로 지난 수상작은 2021년, 2022년, 2023년
Leave a CommentFourth Danube Bridge는 이전 글 서두에 소개한 교량인데, 타 교량과 달리 붕괴되지 않고 부분 파손되어 정상적으로 복구 완공된 교량이다. Understanding Bridge Collapses라는 책에 이 교량의 좌굴 파괴에 대한 분석글이 있는데 엔지니어들에게 도움이 될 것 같아 간력히 내용을 옮긴다. 1969년 11월 6일 저녁, 오스트리아 비엔나 Fourth Danube Bridge 건설의 마지막 단계에서 예상치 못한 현상이 발생했다. 건설 현장에서 멀리 떨어진 곳에서도 폭발음같은…
Leave a Comment