Santiago Calatrava의 작품 중에서 그 독특한 모양으로 유명세를 탄 교량이다. 나도 이 교량을 처음 보았을 때 back-stay cables을 없애고 경사 주탑의 자중으로 힘의 균형을 맞춘 그의 아이디어에 감탄을 금치 못했었다.
Leave a Comment[카테고리:] 세계의 교량
붕괴사고를 치룬 후 1950년 재시공된 Tacoma Narrow Bridge의 교통 부담을 덜기 위해 2007년 완공을 목표로 바로 옆에 시공 중에 있는 New Tacoma Narrow Bridge. 이 새 교량에 사용되는 케이블을 우리나라 업체가 공급을 했는데 부식때문에 문제가 된 모양이다. 제조상의 문제보다는 보관을…
Leave a CommentGanter교, Sunniberg교, Zakim Bunker Hill교 등의 설계를 했던 유명한 교량 엔지니어인 Christian Menn 교수의 최근 작품인 Grimsel Lake Bridge. 독특한 주탑 모양이 대가의 작품임을 느끼게 해준다. (고해상도 사진 보기, 630k) + 관련기사 : Cable stayed bridge over Lake Grimsel Main…
Leave a Comment세계 최장의 교량은 일본의 아카시대교 (Akashi Kaikyo Bridge)이다. 여기서 ‘최장(longest)’은 교량 전체의 길이(연장 혹은 교장)를 의미하지 않고 교각과 교각의 거리(경간 혹은 지간)를 의미한다.
연장으로 세계에서 제일 긴 다리는 현재 기네스북에 등록되어 있는 자료에 의하면 미국의 Lake Pontchartrain Causeway이다. 태풍 Katrina로 엄청난 피해를 받은 뉴올리언스에 있는 미국에서 두번째로 큰 해수호 Pontchartrain를 가로지르는 이 도로는 교량으로 길이가 자그마치 38.422 km나 된다.
7 CommentsHSBA에 있는 교량들을 보여 주는 전체도
Leave a Comment포르투칼의 Douro 강위에 있는 콘크리트 아치교 형식의 Arrábida Bridge.
1963년 개통 당시에는 세계에서 제일 긴 콘크리트 아치였다. 포르투칼의 유명한 교량 엔지니어이자 교수인 Edgar Cardoso의 작품.
Leave a CommentCroatia에 있는 Dubrovnik Bridge. 힘찬 기상이 느껴지는 멋진 교량이다. 3경간 복합 사장교 형식으로 87.35m(PC Box) + 304.05m(PC Box 60.05 + Steel Box 244) + 80.7m(Steel Box) 으로 경간이 구성되어 있다. 주탑고는 141.5m.
Leave a Comment이런 형식의 교량을 뭐라고 해야하지? 사진을 클릭하면 이 교량이 어떤 용도의 교량인지 확인 가능합니다. 🙂 + 관련기사 : Europe’s Largest Water Bridge Opens
Leave a Comment須川橋 (스가와교 – Sugawa Bridge)
- 위치 : 山形市 山辺町
- 발주처 : 東日本旅客鉄道（JR東日本)
- 구조형식 : 2경간연속 PC사판교 + 3경간연속 PC교
- 최대 경간장 : 72.0m
- 교장 : 54.75 + 72.00, 45.80 + 45.80 + 45.85 = 264.20 m
- 완공 : 2004년
1999년(平成11年) 전중상 수상작인 鳴瀨川橋 (나루세가와교 – Naruse River Bridge)
- 위치 : 宮城県 桃生郡 鳴瀬町
- 발주처 : 東日本旅客鉄道（JR東日本)
- 구조형식 : 핀백교
- 최대 경간장 : 85.0m
- 교장 : 489.0m
- 완공 : 1999년