작년 12월 8일 여수국가산단 진입도로 개설공사 3공구는 가칭 ‘1545 Bridge’를 설계한 대림산업컨소시엄으로 결정되었다. 교량형식은 현수교이며 주경간장은 국내 최장인 1545m를 적용하였는데 1545라는 숫자가 가지는 의미는… 이순신 장군이 태어난 해라는 것이다. 🙂 경간장 뿐아니라 이순신 장군 동상, 거북선을 형상화한 앵커부 등 많은 부분에 이순신 장군 컨셉이 도입되었다. 총 연장 8.55Km에 사업비 8800여억원이 투입되는 이 공사는 ▲1공구 여수-묘도간 사장교구간(1,945m) ▲2공구 묘도-육상부구간(3,272m) ▲3공구 묘도-광양제철소…
1 Comment[카테고리:] 한국의 교량
‘좋은 환경 · 좋은 건축 21’을 모토로 2005년 12월 21일 출범한 ‘대통령자문 건설기술·건축문화선진화위원회‘에서는 매달 ‘이달의 건축환경문화 작품’을 선정한다. 2006년 제1호 로 선유도공원이 선정된 이래 작년 12월까지 총 9개의 작품들이 뽑혔는데 가장 최근에 ‘원효대교‘가 선정되었다. 원효대교의 작품성은 예전에도 한 번 검증받은 적이 있고 나도 깔끔하면서도 남성미를 가지고 있는 원효대교를 한강의 교량 중 몇 손안에 꼽고 있다. 관련 링크를 접속하면 원효대교에 대한…
Leave a Comment평양에서 1,500년 전에 만든 교량이 발견되었다고 한다.
Leave a Comment레인보우의 신나는 세상이라는 블로그를 운영하시는 분이 최근에 한강 교량들의 멋진 ‘야경’을 사진에 담고 있다. 접속하면 왼쪽 메뉴 중 ‘야경’이라는 카테고리에 교량 사진들이 있다. ‘펌’ 금지니깐 눈요기만 할 것. 🙂 실물보다 사진으로 보는 것이 더 멋짐.
Leave a Comment보랏빛 다리 🙂
Leave a Comment전북 군산시 은파유원지에 있는 ‘물빛다리’가 지난 11일 공개되었다. 길이 370m, 폭 3m의 보도 현수교로 63억원의 공사비를 들여 지난해 9월 착공한 지 1년 만에 완성되었다. 교량을 직접 보진 못했지만 그 이름이 너무 멋지다. 물빛 다리는 한글 이름으로 세련미가 있고 빛과 물의 조화, 사랑과 희망의 빛, 사랑의 물결 등 은파의 이미지와 교량 컨셉에 맞는 구상안으로 심사위원의 좋은 호응을 얻어 선정하게 됐다. [은파교량…
Leave a Comment마산시 현동과 창원시 양곡동을 연결하는 총 길이 10.47㎞의 마산만 횡단도로는 민자와 국비를 포함해 6050억원의 사업비가 투입되는 대형공사로, 오는 2008년 6월 완공을 목표로 하고 있다. 10.47㎞의 마산만 횡단도로 가운데 하이라이트는 마산만을 가로지르는 마창대교 1.7㎞ 구간으로, 현재 공정 58%로 전체 진도 43%보다 다소 빠르게 진행되고 있다. [마창대교 건설현장을 가다]
Leave a Comment세계 최대의 7주탑 사장교 형식으로 가설되는 가우도 출렁다리는 보도교량 연장 1.0km 폭 3.0m, 진입도로 0.7km 및 경관 조명시설, 만남의 광장 12,900㎡를 조성할 계획이다.[강진만을 횡단하는 출렁다리가 생겨요!] 출렁출렁~~ 정겨운 우리말이 붙으니 얼마나 멋진가? 제발 ‘OO대교’라는 식의 이름은 붙이지 말길.
Leave a Comment그렇다면 어느 다리가 가장 오래된 다리일까요? 창덕궁 금천교(錦川橋)입니다. 태종 11년(1411년)에 건설되었으니 서울에서 가장 오래된 다리입니다. [국정넷포터 – 서울에서 가장 오래된 다리는 어디?]
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