교량공학 : 한강의 교량

교량공학

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http://www.metro.seoul.kr/kor2000/hanriver/bridge/bdg4.html

잠실철교

서울시가 지하철 1호선에 이어 도시구조를 개조하기 위한 의욕적인 3핵도시 체계 즉 현도심, 영등포의 상업도심, 강남 잠실의 상업·업무도심의 기본계획에 따른 순환 지하철인 2호선 노선상의 교량이다.

잠실철교는 강북과 강남을 연결하는 전차와 자동차가 병행하여 통행할 수 있도록 서울에서 처음으로 시도된 교량이다.
상부는 3경간 연속 철근콘크리트 합성 강상형교로 최대지간이 50m이며, 교폭은 철도가 9.2m, 차도가 양측에 각각 4.4m로 구성, 총폭이 18m이며 연장은 1,270m에 달한다. 또한 하부는 교각의 수가 26기이며 구조는 철근콘크리트이고, 기초는 우물통공법이다. 양측 교대는 철근콘크리트 구조로 직접확대기초 공법으로 건설되었다.

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