교량공학(2003-12-26 13:34:27, Hit : 13551, Vote : 3010
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 마포대교






  • 연장 : 1,389 m
  • 폭원: 25 m
  • 형식: 강상자형교
  • 최대경간장: 35 m
  • 시공자 : 현대건설
  • 설계자: 대한컨설턴트
  • 완공년도: 1970

    기존 마포대교는 1970년에 준공된 강북의 마포동과 강남의 여의도동을 연결하는 한강교량으로서 교통용량 부족(왕복 6차로)으로 심한 교통체증을 유발하고 노후도가 심각하여 이를 해소하기 위해 1996년 12월에 착공하여 2003년12월 2개교량 왕복 10차선으로 건설 계획된 교량이다.

    2001년 6월30일 하류측에 신설 교량을 완성하여 기존교량 이용 교통을 하류 교량으로 우회시키고 기존교량은 전면 교통통제하고 기존 교량 철거공사를 시행중에 있다.

    기존 노후된 마포대교는 예산절감을 위하여 전체 우물통 36기중 이용 가능한 13기를 재활용하는 것으로 설계하였다.

    본교량의 상부구조 형식은 본교구간 및 램프구간이 강상형교로 구성되었고 하부구조 형식은 본교구간은 라멘식(∏형), 램프구간은 T형 교각이며 기초형식은 수중구간은 우물통 기초, 육상구간은 S.I.P 강관파일 기초 형식으로 구성되었으며 상부구조 형식에서 본교 구간의 강상형교는 최대경간장 70.0m의 2∼5경간 연속형 이며, 본교연장은 1,389.0m이다.





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