교량공학(2003-12-26 13:17:45, Hit : 11556, Vote : 2575
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 http://www.metro.seoul.kr/kor2000/hanriver/bridge/bdg9.html
 http://www.metro.seoul.kr/kor2000/hanriver/bridge/bdg9_1.html
 한남대교






  • 연장 : 915 m
  • 폭원 : 27 m
  • 형식 : 강판형교
  • 시공자 : 현대건설
  • 설계자 : 동성기술공단
  • 완공년도 : 1970

    상부는 3경간 연속 Steel Plate Girder교로 최대경간이 50m이고 교폭은 27m(6차선)인 도로교량으로 총 연장은 915m에 달한다. 또한 하부는 구주식 철근콘크리트 교각으로 27개의 기둥과 26기 우물통기초, 1기의 확대기초로 되어있으며 중력식 콘크리트 구조로서 파일기초 1기와 직접 확대기초 1기로서 구분 시공되었다.

    한남대교는 서울과 부산을 연결하는 경부고속도로 진입 역할을 하는 교량으로서 경부고속도로 계획과 더불어 착공된 한강상의 4번째 교량이다. 경부고속도로가 1970년 7월 7일에 서울에서 부산까지 개통됨으로서 한남대교와 경부고속도로는 우리나라 전 지역이 일일 생활권시대로의 개막인 동시에 서울의 강남지역에 대규모 개발시대를 열게 한 소중한 다리이다. 건설당시에는 제3한강교라 불렸던 것이 1985년 한강종합개발공사를 하면서 한강상의 교량명을 정리했고 이때 이 다리도 한남대교로 바뀌었다.

    현재는 기존교량 하류측에 폭 25.5m, 연장 919m Steel Box Girder구조의 교량이 새로이 건설되었으며 기존교량은 설계하중을 DB-18에서 DB-24로 높이는 성능개선 공사를 2003년 말 개통예정으로 추진하고 있다.





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