Tag Archives: Robert Maillart

Innovation and Aesthetic in Bridge Engineering

Tue 08 Jan, 2008

Helix Pedestrian Bridge에서 소개했던 적이 있는 Paul Gauvreau교수가 교량미학에 관해 카나다 토목학회지에 기고했던 글 교량설계에서 ‘미’라는 요소는 가장 싼 설계를 한 후 거기에 돈을 더 들여 치장을 하는 것일까? 이런 일반적인 오해의 반례로 Robert Maillart의 Salginatobel Bridge, 그리고 상반되는 Esplanade Riel Bridge를 소개한다. 요즘 교량설계 세태를 반영하는 듯한 아래 글에는 백 번 공감 In these [...]

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MIT World – The Art of Structural Design:A Swiss Legacy

Tue 13 Mar, 2007

Real Player를 설치해야 하는 번거로움은 있지만 David P. Billington 교수의 강의를 이런 기회가 아니면 국내에서 들을 수 없다. 영어 강의지만 인내를 갖고 들어보자. 강의 내용은 딱딱한 구조물인 교량을 조형성을 갖춘 예술품으로 재탄생시킨 스위스의 위대한 교량 엔지니어들(Robert Maillart, Othmar Ammann, Christian Menn)에 관한 이야기 – The Art of Structural Design : A Swiss Legacy

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Schwandbach Bridge

Tue 24 Jan, 2006

Robert Maillart의 ‘thinness’에 대한 열정은 ‘deck-stiffened arch’라는 새로운 형식의 교량인 Flienglibach Bridge를 탄생시키고 Schwandbach Bridge에서 그 절정을 이루게 된다. (아치 리브의 두께가 20cm 정도 된다고 한다.)

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Salginatobel Bridge

Wed 18 Jan, 2006

Robert Maillart의 대표작인 Salginatobel Bridge

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Robert Maillart’s development of three-hinged arch

Tue 17 Jan, 2006

모든이들이 가장 아름답다고 평가하는 아치교의 역사는 수천년이 넘는다. 돌이라는 한정된 재료를 가지고 인류의 조상들은 육중하지만 아름다운 아치교를 많이 건설하였다. 일률적이었던 반원 아치교의 형상을 답습하던 교량 기술자들이 타원형 아치를 본격적으로 적용하기 시작한 시점은 르네상스시대인 16세기로 스팬/라이즈비(l/f)를 1:7 정도까지 하여 시각적으로 아름다운 완만한 아치를 만들기 시작하였다.

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3S & 3E

Tue 13 Dec, 2005

구조 미학에 대한 권위자인 David Billington 교수는 그의 저서 The Tower and The Bridge에서 아름다운 구조물이 갖추어야 할 특성을 3개의 dimensions, 3S – Scientific, Social and Symbolic 으로 정의하며, 이 3가지 dimensions을 가름하는 척도로서 각각 3E – Efficiency, Economy and Elegance를 언급한다. Scientific Dimension – efficiency ; Social Dimension – economy ; Symbolic Dimension – [...]

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