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	<title>Bridgeworld.net &#187; news</title>
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	<description>교량, 교량공학, 구조공학, 한강의 다리, bridge</description>
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		<title>How to hang a Volkswagen under a Bridge</title>
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		<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 07:57:42 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[교량 일반]]></category>
		<category><![CDATA[Golden Gate Bridge]]></category>
		<category><![CDATA[news]]></category>

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		<description><![CDATA[딱정벌레차 껍데기를 다리에 매달았다. (via 썬로드의 교량이야기) 다리에 차를 매단 첫 시도는 1982년으로 거슬러 올라간다. Lion&#8217;s Gate Bridge 뿐 만 아니라 Golden Gate Bridge에도 매단 전과(?)가 있다고 한다.]]></description>
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		<title>호불호</title>
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		<pubDate>Sun, 24 Aug 2008 08:52:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bridgeworld</dc:creator>
				<category><![CDATA[한국의 교량]]></category>
		<category><![CDATA[news]]></category>

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		<description><![CDATA[한 신문은 &#8216;다리가 예술이네&#8216;라고 주관적인 평을 하고 다른 곳은 &#8216;공사한답시고 허구헌 날 시끄럽게 하길래 난 또 굉장한 걸 만드는 줄 알았지. 저게 뭐시란감?&#8216;이라는 지역 주민의 불만을 보도하는데 난 후자편이다. 다리 자체만으로는 멋드러진 것이 하나도 없다. 난관이나 가로등 등 교량 부속시설물들을 다리마다 지역 컨셉에 맞춘다는 미명하에 요란하게 설치했을 뿐이다. 아래 조동범 전남대 조경학부 교수의 말이 전적으로 [...]]]></description>
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		<title>림보 운하</title>
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		<pubDate>Mon, 03 Mar 2008 02:35:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bridgeworld</dc:creator>
				<category><![CDATA[교량 일반]]></category>
		<category><![CDATA[humor]]></category>
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		<description><![CDATA[기술자로서 교량과 대운하에 관해 주관적인 견해를 피력할려고 마음만 먹고 있는데&#8230; &#8216;림보운하&#8216;라는 기사로 내 생각을 대신해도 전혀 손색이 없을 것 같다.]]></description>
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		<title>일산대교 개통</title>
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		<pubDate>Thu, 10 Jan 2008 05:05:48 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[news]]></category>

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		<description><![CDATA[&#8216;김포 &#8211; 일산 2분 만에 오간다&#8216;고 하니 일산 주민으로서 가장 반가운 소식이다.]]></description>
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		<title>작명</title>
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		<pubDate>Thu, 12 Apr 2007 01:15:26 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[쓰잘데도 없는일로 정력낭비 국력손실 속사정은 알겠지만 민생문제 산더미니 산신령께 낙점받아 아무이름 지으세요]]></description>
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		<title>다리 하나에 이름은 서너개</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Feb 2007 23:49:54 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[교량 일반]]></category>
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		<description><![CDATA[다리 이름 만드는데 이런 논리가 통할까? 일반국도노선지정령을 보면 동서축 교량의 경우 서쪽 지자체에서, 남북축 교량의 경우 남쪽 지자체에서 관리하도록 하고 있어 교량명칭도 마땅히 이런 기준에 따라야 한다. [남양주-하남 다리명칭 놓고 갈등]]]></description>
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		<title>2007년을 열다</title>
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		<pubDate>Tue, 02 Jan 2007 00:31:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bridgeworld</dc:creator>
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		<description><![CDATA[새해 벽두에 신문에 난 교량관련 기사 부산 &#8216;다리의 릴레이 향연&#8217; 펼쳐진다 다리 길이만 31㎞… 해안선 거미줄처럼]]></description>
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		<title>다리이름 기업명 붙이기</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Jun 2006 05:35:28 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[교량 일반]]></category>
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		<description><![CDATA[구미시는 지난해 12월 구미공단 수출 300억달러 돌파를 앞두고 구미1공단과 4공단을 잇는 산호대교를 `LG대교&#8217;로 구미공단과 칠곡군 석적면을 잇는 남구미대교를 `삼성대교&#8217;로 각각 이름붙이는 방안을 추진했다. 당시 구미시는 구미공단의 양대 축인 LG계열사와 삼성계열사가 지역과 국가경제에 미치는 영향력을 감안해 기업사랑운동의 일환으로 이같이 결정했다고 밝혔다. [다리이름 기업명 붙이기 `졸속'] 구미시를 벤치마킹하는 공무원들이 많아지면 우리나라에 있는 대다수의 교량에 &#8216;삼성, 현대, GS, [...]]]></description>
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