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	<title>Bridgeworld.net &#187; collapse</title>
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	<description>교량, 교량공학, 구조공학, 한강의 다리, bridge</description>
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		<title>The Worst Bridge Collapses in the Past 100 Years</title>
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		<pubDate>Sat, 29 Mar 2008 12:31:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bridgeworld</dc:creator>
				<category><![CDATA[교량 일반]]></category>
		<category><![CDATA[collapse]]></category>

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		<description><![CDATA[Time지에 실렸던 &#8216;The Worst Bridge Collapses in the Past 100 Years&#8216;라는 사진기사를 정리해 보았다. 1. Quebec Bridge, Canada 사고 발생시기 : 1916년 9월 11일 사고 원인 : 설계 오류로 인해 자중을 버티지 못하고 두 차례에 걸쳐 붕괴 사망자 : 95명(1907년 1차 붕괴 포함) 2. Silver Bridge, USA 사고 발생시기 : 1967년 12월 15일 사고 원인 [...]]]></description>
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		<title>I-35W Bridge 붕괴 원인</title>
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		<pubDate>Fri, 18 Jan 2008 01:08:23 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[교량 일반]]></category>
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		<category><![CDATA[failure]]></category>

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		<description><![CDATA[I-35W Bridge의 붕괴 원인을 한창 조사하고 있는 가운데 National Transportation Safety Board(NTSB)에서 그 원인 중 하나로 설계오류로 인해 부재와 부재를 연결해 주는 거세트 플레이트(gusset plate) 중 8개 절점(nodes) 16개의 두께가 필요량의 절반 밖에 되지 않는다고 발표했다. 외신을 보면 추측했던 원인들인 강재부식이나 유지관리 소홀 등이 아닌 &#8216;설계오류&#8217;라는 것에 대해 정치적인 배경이 깔려 있지 않나 의아해하는 일부 [...]]]></description>
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		<title>교량붕괴 30년 주기설</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Oct 2007 01:12:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bridgeworld</dc:creator>
				<category><![CDATA[교량 일반]]></category>
		<category><![CDATA[collapse]]></category>
		<category><![CDATA[Henry Petroski]]></category>

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		<description><![CDATA[Paul Sibly와 Alastair Walker는 1977년 Proceedings of the Institute of Civil Engineers에 기고한 글에서 &#8216;전세계적으로 주목을 받은 유명한 교량붕괴 사고들을 연구조사한 결과 약 30년 주기를 갖는다&#8217;는 이른바 &#8216;교량붕괴 30년 주기설&#8217;을 밝혔다. Dee Bridge (1847년) Tay Bridge (1879년) Quebec Bridge (1907년) Tacoma Narrows Bridge (1940년) West Gate Bridge (1970년) 붕괴된 교량들의 공통점은 이전 붕괴한 교량사례들을 거울삼아 [...]]]></description>
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		<title>New I-35W Bridge Design</title>
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		<pubDate>Tue, 09 Oct 2007 13:34:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bridgeworld</dc:creator>
				<category><![CDATA[세계의 교량]]></category>
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		<category><![CDATA[FIGG]]></category>
		<category><![CDATA[psc box girder]]></category>
		<category><![CDATA[Santiago Calatrava]]></category>

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		<description><![CDATA[붕괴된 I-35W Bridge를 대신할 새 교량안이 그 모습을 드러냈다. Flatiron-Manson 컨소시엄과 교량 디자인을 맡은 FIGG사는 &#8220;Arch, Water, Reflection&#8221;이라는 컨셉으로 교각과 상부구조에 곡선을 도입한 PSC Box 거더교 형식 2가지를 Conceptual Design안으로 내놓았다. The primary theme outlined in the design proposal is “Arches, Water, Reflection.” It includes a signature bridge, lighting and landscaping that seeks to paint [...]]]></description>
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		<title>베트남 교량붕괴 사고</title>
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		<pubDate>Tue, 02 Oct 2007 04:13:31 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[collapse]]></category>

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		<description><![CDATA[베트남 메콩 델타지역 칸터교 붕괴사고 Vietnam bridge collapse kills 52 people]]></description>
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		<title>실패로부터 배운다</title>
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		<pubDate>Wed, 12 Sep 2007 04:29:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bridgeworld</dc:creator>
				<category><![CDATA[교량 일반]]></category>
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		<category><![CDATA[Henry Petroski]]></category>

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		<description><![CDATA[미국 듀크대학교 토목공학과 교수이며 저명한 공학 칼럼리스트인 Henry Petroski 교수가 금번 I-35 Bridge 붕괴사고와 관련하여 LA타임즈에 기고한 글 중에서, In bridge design, as in all structural engineering, success can breed hubris and catastrophe, while failure nurtures humility and caution. [Learning from bridge failure]]]></description>
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		<title>새똥</title>
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		<pubDate>Mon, 27 Aug 2007 02:49:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bridgeworld</dc:creator>
				<category><![CDATA[교량 일반]]></category>
		<category><![CDATA[collapse]]></category>

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		<description><![CDATA[&#8216;비둘기의 배설물이 I-35W Bridge 붕괴의 한 원인이 될 수 있다&#8217;는 이야기가 나오고 있다. 가디언지는 이를 &#8216;guano theory&#8216;라 표현했는데, 배설물에 포함되어 있는 암모니아와 소금 성분이 빗물과 반응하여 강재의 부식을 유발할 수 있다고 한다. 배설물을 표현하는 영어 단어인 dung은 일반적인 동물의 배설물을 의미하고, 스페인어인 guano는 조류(흔히 바닷새)의 배설물이 시간이 지나 응고 퇴적된 것을 말한다. 검색을 해보니 guano에 [...]]]></description>
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		<title>I-35W Bridge Collapse</title>
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		<pubDate>Thu, 02 Aug 2007 05:36:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bridgeworld</dc:creator>
				<category><![CDATA[세계의 교량]]></category>
		<category><![CDATA[collapse]]></category>

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		<description><![CDATA[성수대교 사고를 연상케 하는 끔찍한 교량붕괴 사고가 미국에서 발생했다. 미시시피강을 가로지르는 I-35W Bridge는 공교롭게도 성수대교와 같은 형식의 트러스교이다. 현재까지 다수의 7명의 사망자와 60여명의부상자가 발생했지만 아직 정확한 사고 원인에 대해서는 모르는 것 같다. 정확한 붕괴 원인이 나오는대로 이 글을 보충할 예정이다. Google Earth를 통해 본 사고 이전 교량의 모습 사고 관련 사진(slide) BBC News In pictures: [...]]]></description>
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		<title>법공학(Forensic Engineering)</title>
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		<pubDate>Thu, 21 Jun 2007 00:22:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bridgeworld</dc:creator>
				<category><![CDATA[교량 일반]]></category>
		<category><![CDATA[collapse]]></category>
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		<description><![CDATA[CSI(Crime Scene Investigation)라는 외화를 즐겨 보고 있다. &#8216;최첨단 장비와 과학적인 분석으로 미궁속의 사건을 해결해 가는 과학수사대의 활약을 담은 범죄수사물&#8217;로 그동안 우리에겐 다소 생소한 분야 중 하나였던 법의 과학(수사과학 혹은 법과학, forensic science)을 생감있고 흥미롭게 소개하고 있다. CSI가 국내에 소개되기 이전에는 &#8216;법의 과학&#8217;이라는 개념은 사망 원인을 규명하기 위해 부검을 시행하는 &#8216;법의 병리학(forensic pathology)&#8217;과 이에 종사하는 법의학자 [...]]]></description>
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		<title>중국에서 발생한 교량 사고 소식</title>
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		<pubDate>Sat, 16 Jun 2007 01:48:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bridgeworld</dc:creator>
				<category><![CDATA[교량 일반]]></category>
		<category><![CDATA[accident]]></category>
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		<description><![CDATA[모래를 싣고 가던 바지선이 교각과 충돌하여 교량 상판이 무너지는 사고가 중국에서 발생하였다. 어제 오전 5:10분경, 광동주 Foshan의 Xijiang 강에 있는 Jiujiang교가 폭우로 인해 수위가 불어나고 유속이 빨라진 강을 항해하던 선박에 받쳐 1600m 연장 중 150m 상판이 무너지는 참사가 발생하였다. 이번 사고는 항로를 무시하고 운항한 선박의 책임이라고 외신은 전하고 있으며, 톨게이트 근처 교통카메라에 녹화된 필름을 분석한 [...]]]></description>
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