세계 최장의 가동교 El Ferdan Bridge

수에즈 운하에 정확히 몇 개의 교량이 있는지 알 수 없지만 구글을 통해 본 교량 중에 규모면에서 가장 긴 교량은, 공사비의 60%를 일본의 무상원조를 받아 건설한 Suez Canal Bridge(Mubarak Peace Bridge, Egyptian-Japanese Friendship Bridge) 이고 그 다음이 오늘 소개할려는 세계 최장의 가동교 El Ferdan Bridge이다.

El Ferdan Bridge
(Image from johnston9494)

사장교 형식의 Suez Canal Bridge는 해수면에서 70m 형하공간을 가지고 있어 선박운행에 제약을 주지 않지만 El Ferdan Bridge는 선박의 운행을 위해 선개방식으로 운용된다.

상시에는 연장 640m(=150+340+150)의 3경간 교량이지만 뱃길을 열어줄때는 5000여톤, 320m(=150+170) 스팬의 두 쌍의 캔틸레버교로 분리가 된다. 평상시에는 열려져 있으며 기차가 운행될 때만 교량 역할을 한다. 교폭은 12.6m이며 지점부의 트러스 형고는 60m, 중앙부는 15m이다.

중동전쟁시 전략적 요충지인 수에즈 운하에 있었다는 이유 하나만으로 두 차례에 걸쳐, 1956년 2차 중동전쟁때와 3차 중동전쟁(6일 전쟁) 중인 1967년에 파괴되었다. 현재 모습의 교량은 이런저런 우여곡절을 갖고 5번째로 건설된 교량이다.

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