Category Archives: 세계의 교량

Sagimai Bridge

2009년 일본 PCEA 작품상을 받은 로무교(鷺舞橋)는 ’2경간 연속 PC 현수교’라는 흔히 보기 힘든 교량형식으로 일본에선 처음 시공되었다고 한다. (교량에 대한 자세한 소개, 일본어 pdf file) 보도교에 케이블을 이용한 사장교나 현수교는 독일의 Jorg Schlaich 교수가 최고의 권위자라 할 수 있는데 교량을 설계한 일본 기술자도 Jorg Schlaich 교수의 작품에 감명받아 20여년 동안 적용할 기회를 찾다 로무교에 처음으로 [...]
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ASCE 2011 Bridges Calendar

ASCE에서 매년 제작하는 Bridges Calendar를 그동안 소개해 왔었는데 올해부터 ASCE 정책이 바뀌었는지 해상도 좋은 사진들은 제공을 하지 않고 있다. ‘View Bridge Photos’라는 링크를 하면 본문에 올려 놓은 쥐쌀만한 교량사진으로 연결될 뿐이다. 약간의 수고를 통해 관련 사진을 쉽게 구했지만 잠시 망설여진다. 일단 포스팅을 하고 출처 명기는 하지만 문제가 될 시에는 링크만 남길 예정이다.
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대륙의 교량

가끔 refer를 통해 유입경로를 확인하는데 아래 교량과 관련하여 Seiun Bridge를 링크한 글들이 부쩍 눈에 띤다. 네티즌들이 윗 교량을 ‘대륙의 교량’ 혹은 영화 아바타(avatar)에서나 나올 법한 공중 부양 ‘아바타 교량’이라 칭하며 웃음거리로 비하하는데 궁금한 것은 전문가들도 아닌데 교량 사진만 보고 구조형식이 조상판형교라는 것을 어떻게 알고 관련 글을 링크하는지 그 열정에 탄복하지 아니할 수 없다. 이 교량에 [...]
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Circular Pedestrian Bridge

Portugal에 있는 독특한 보도교, 원명은 Ponte Pedonal Circular. 어제 불당육교 관련하여 자료를 검색하다 발견한 교량이다. 원형 타입을 적용한 이유는 아래 사진을 보면 쉽게 이해할 수 있다. (photo courtesy of lviegas-intelligere.blogspot.com) 디자인이나 설계 관련자료는 찾을 수 없고, 그나마 이 곳이 제일 잘 정리되어 있다.
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2009년(平成21年) 전중상 작품

1. 仁川大橋 (Incheon Grand Bridge) 2. ストーンカッターズ橋 (Stone Cutters Bridge) 3. 九州新幹線 松原線路橋 (Matsubara Intersection Bridge) 형식 : 강상형교 교장 : 1,243.0m (85.0m+14@60.0m+3@50.0m+3@56.0m) 4. 猿田川橋 & 巴川橋 (Sarutagawa & Tomoegawa Bridge)
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2008년(平成20年) 전중상 작품

1. 豊島大橋 (Toyoshima Bridge) 형식 : 현수교 교장 : 903.2m 최대 경간장 : 540.0m (125.2m+540.0m+238.0m)
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중국 황산에 있는 교량

(출처 : flickr/feen)
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ASCE 2010 Bridges Calendar

January : Chesapeake Bay Bridge, Maryland
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Ling Tie Bridge

어떤 이가 Erasmus Bridge와 Ling Tie Bridge를 비교하며 Ling-Tie Bridge에 대해 극찬한 글을 보고 약간 어이가 없어 내 생각을 적는다. 이 교량에 대해서는 몇 년전 이 곳에서 처음 접했는데(첨부 pdf파일 참조) 그 당시 생각이 ‘과연 이 교량이 이대로 제대로 건설될 수 있을까?’ 라고 반신반의 했었다. 현재 이 교량이 완공되었는지 검색을 해보아도 자료를 찾을 수 없고, [...]
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Underslung Suspension Bridge

이런 형식의 현수교는 처음 본 것 같다. 새로운 교량 형식을 많이 시도하는 일본에도 없는 형식 같다. 이 교량을 ‘underslung suspension bridge‘라 표현을 했는데 일리가 있다. 철도교라 교량의 강성이 무엇보다 중요할것 같은데 조감도와 같이 멋진 교량으로 현실화 될 지는 좀 더 지켜 볼 일이다. 또한 링크한 글에서도 언급한 것처럼 상부구조물을 어떻게 시공할 것인지도 궁금하다. 현수교에서 사용하는 [...]
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