Monthly Archives: March 2009
고추다리
칠갑산 천정호에 있는 160m 다리는 가히 엽기적이라 할 만한 주탑모양을 가지고 있는데 이 지역의 명물인 고추와 구지자를 형상화했다고 한다. (images from 상시기꺼) 교량에 지역을 대표할 만한 요소를 가미하고픈 마음에서 이런 주탑을 만들었다고 이해해 주고 싶지만 누구의 머리에서 이런 기발한 발상이 나왔는지… ‘설마 교량 기술자는 아니겠지’라고 생각하며 하고 싶은 말이 많은데 노코멘트
Links for 2009-03-19
Google 2009 Student Bridge Modeling Competition (via Web2.0과 인터넷지도) Not-So-Pedestrian Footbridges Smoot에 관한 글 1, 2
Ling Tie Bridge
어떤 이가 Erasmus Bridge와 Ling Tie Bridge를 비교하며 Ling-Tie Bridge에 대해 극찬한 글을 보고 약간 어이가 없어 내 생각을 적는다. 이 교량에 대해서는 몇 년전 이 곳에서 처음 접했는데(첨부 pdf파일 참조) 그 당시 생각이 ‘과연 이 교량이 이대로 제대로 건설될 수 있을까?’ 라고 반신반의 했었다. 현재 이 교량이 완공되었는지 검색을 해보아도 자료를 찾을 수 없고, [...]
Underslung Suspension Bridge
이런 형식의 현수교는 처음 본 것 같다. 새로운 교량 형식을 많이 시도하는 일본에도 없는 형식 같다. 이 교량을 ‘underslung suspension bridge‘라 표현을 했는데 일리가 있다. 철도교라 교량의 강성이 무엇보다 중요할것 같은데 조감도와 같이 멋진 교량으로 현실화 될 지는 좀 더 지켜 볼 일이다. 또한 링크한 글에서도 언급한 것처럼 상부구조물을 어떻게 시공할 것인지도 궁금하다. 현수교에서 사용하는 [...]
교량은 소통이다
교량은 땅과 땅을, 사람과 사람을, 물과 물을 만나게 해주는 일, 단순한 ‘연결’이 아닌 ‘소통‘이다.
Links for 2009-03-03
Bridge in Fog (멋진 교량야경 사진) 우리나라에서는 이런 road kill을 상상도 할 수 없지만, 완공이 되면 생태교량(Eco-Bridge)중에선 세계 최대가 되지 않을까?
Links for 2009-03-27