Monthly Archives: October 2007
Building Better Bridges
ENR에 실린 ‘Building Better Bridges‘라는 좋은 글 중에서 발췌함. 기능과 형태에 대해서 Clearly when a bridge is designed with functionality as a priority, its form follows its function. Conversely, when a bridge is designed with aesthetics as a priority, its function follows its form.
교량붕괴 30년 주기설
Paul Sibly와 Alastair Walker는 1977년 Proceedings of the Institute of Civil Engineers에 기고한 글에서 ‘전세계적으로 주목을 받은 유명한 교량붕괴 사고들을 연구조사한 결과 약 30년 주기를 갖는다’는 이른바 ‘교량붕괴 30년 주기설’을 밝혔다. Dee Bridge (1847년) Tay Bridge (1879년) Quebec Bridge (1907년) Tacoma Narrows Bridge (1940년) West Gate Bridge (1970년) 붕괴된 교량들의 공통점은 이전 붕괴한 교량사례들을 거울삼아 [...]
New I-35W Bridge Design
붕괴된 I-35W Bridge를 대신할 새 교량안이 그 모습을 드러냈다. Flatiron-Manson 컨소시엄과 교량 디자인을 맡은 FIGG사는 “Arch, Water, Reflection”이라는 컨셉으로 교각과 상부구조에 곡선을 도입한 PSC Box 거더교 형식 2가지를 Conceptual Design안으로 내놓았다.
다리위에서 사랑을 나누는 연인
아래 사진을 보면 아치위에 뭔가가 있는데… 바로 용감무쌍대담한 한 연인이 사랑을 나누는 중이다.
Search & Replace inside posts
포스트내의 특정 문자를 찾아 바꾸어 주는 mysql 명령구문. update wp_posts set post_content = replace(post_content, '이놈을', '이걸로') 이리 쉬운 방법이 있는데 포스트 하나하나를 열어 고쳤으니… 무식하면 손발이 고생.
Bridgeworld.net
어제 그동안 미루고 미루던 도메인(domain)을 하나 만들었다. 기존의 홈페이지 주소인 bridge.byus.net은 비누넷이라는 호스팅업체에서 부여 받은 주소라 만약에라도 홈페이지 이전 등의 문제가 생기면 손 볼일이 많아 질 것 같아 일찍이 개인 도메인을 생각하고 있었는데 마침 발생한 몇가지 문제점을 해결하기 위해 도메인 구입을 결정한 것이다. 당초에는 bridgeblog.com 혹은 bridgeblog.net을 염두해 두고 있었지만 이미 등록되어 있는 주소라 신청을 [...]
베어일병 구하기
이 곰의 운명은? 30여 미터 높이의 아치 크라운에서 오도 가도 못하고 생사의 기로에 섰던 곰은 다행히 무사히 구조되었다.
베트남 교량붕괴 사고
베트남 메콩 델타지역 칸터교 붕괴사고 Vietnam bridge collapse kills 52 people
2006년(平成18年) 전중상 작품
2006년(平成18年) 전중상 관련 일본토목학회 공식 싸이트 1. 新西海橋 형식 : 아치교 교장 : 300.0m (주경간부：300m + 측경간부：320m) 최대지간장 : 240.0m 관련 싸이트 : 新西海橋 관련 기술기사 : 교량과 기초 2006년 1월호
Mike O’Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge