구조 미학에 대한 권위자인 David Billington 교수는 그의 저서 The Tower and The Bridge에서 아름다운 구조물이 갖추어야 할 특성을 3개의 dimensions, 3S - Scientific, Social and Symbolic 으로 정의하며, 이 3가지 dimensions을 가름하는 척도로서 각각 3E - Efficiency, Economy and Elegance를 언급한다.
Scientific Dimension - efficiency ;
Social Dimension - economy ;
Symbolic Dimension - structure’s elegance & expressive power
Ganter교, Sunniberg교, Zakim Bunker Hill교 등의 설계를 했던 유명한 교량 엔지니어인 Christian Menn 교수의 최근 작품인 Grimsel Lake Bridge. 독특한 주탑 모양이 대가의 작품임을 느끼게 해준다.
(고해상도 사진 보기, 630k)
+ 관련기사 : Cable stayed bridge over Lake Grimsel
Tags: cable stayed, Christian MennMain Dimensions : Total length and main span 350 m, height 76 m
Special Features (new at the time of construction) :
- single span cable stayed bridge at high altitude (2000 meters above sea level)
- lateral stabilization through additional stay cables on both sides of the bridge
- direct anchorage of the back stay cables into the bedrock
- structural concept based on a very short construction season due to harsh climatic site conditions
SK건설이 (주)브이테크, 한국시설안전기술공단과 함께 복합재료 지진격리받침을 국내 최초로 개발했다.
Tags: earthquake‘폴리에스터 복합재를 이용한 마찰 진자형 지진격리받침’은 국내 최초로 복합재료를 이용해 만든 면진방식의 지진격리받침이다. 지진격리받침은 교량과 초고층 건물의 지진격리에 적용하는 기술로 지진 발생시 구조물의 주기증가와 마찰감쇠작용으로 지진 하중을 감소시키는 역할을 하며, 교량과 초고층건물 시공에 필요한 건축재료다.
무게는 기존 제품의 1/7 수준이어서 유지보수에도 유리하고, 가격은 60% 수준으로 낮췄다. 특히 폴리에스터 복합재를 이용, 부식이 없고 소금물에도 강해 강 하구의 교량이나 연육교 시공에도 적합하다.
세계 최장의 교량은 일본의 아카시대교 (Akashi Kaikyo Bridge)이다. 여기서 ‘최장(longest)’은 교량 전체의 길이(연장 혹은 교장)를 의미하지 않고 교각과 교각의 거리(경간 혹은 지간)를 의미한다.
연장으로 세계에서 제일 긴 다리는 현재 기네스북에 등록되어 있는 자료에 의하면 미국의 Lake Pontchartrain Causeway이다. 태풍 Katrina로 엄청난 피해를 받은 뉴올리언스에 있는 미국에서 두번째로 큰 해수호 Pontchartrain를 가로지르는 이 도로는 교량으로 길이가 자그마치 38.422 km나 된다.
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